Sejak tahun 2002, pendatang baru di kelas utama yang mengumpulkan poin Piala Dunia terbanyak selama musim pertamanya dianugerahi Penghargaan Rookie of the Year. Daijiro Kato dari Jepang memenangkan gelar ini untuk pertama kalinya pada tahun 2002 dengan peringkat 7 Kejuaraan Dunia setelah mengalahkan John Hopkins dan Pere Riba.
Pada tahun 2003 dan 2006, Kato diikuti oleh bintang-bintang MotoGP seperti Nicky Hayden dan Dani Pedrosa, keduanya membalap untuk tim Repsol Honda di musim debut mereka. Pada tahun 2007, Sylvain Guintoli dengan peringkat ke-16 secara keseluruhan dan pada tahun 2016 Tito Rabat dengan peringkat ke-21 di Kejuaraan Dunia memenangkan peringkat tersebut tanpa persaingan, karena mereka adalah satu-satunya pendatang baru di grid MotoGP tahun itu.
Stefan Bradl menjadi starter untuk LCR Honda untuk pertama kalinya di kelas sepeda motor dengan peringkat tertinggi pada tahun 2012 dan harus bersaing dengan lima pembalap lainnya. Dengan 135 poin dan peringkat 8 Kejuaraan Dunia, ia dengan percaya diri mengamankan gelar di depan Michele Pirro, pemain Kolombia Yonny Hernandez, serta Danilo Petrucci, Mattia Pasini dan Ivan Silva.
Sejak diperkenalkannya klasifikasi Rookie of the Year pada tahun 2002, hanya satu pilot yang berhasil memenangkan kejuaraan dunia di tahun pertamanya. Marc Márquez mencapai prestasi ini ketika ia mengamankan gelar Kejuaraan Dunia MotoGP pertamanya dari enam gelar bersama tim pabrikan Repsol Honda pada tahun 2013, unggul empat poin dari Jorge Lorenzo (Yamaha).
Pol Espargaró memenangkan penghargaan untuk tim Monster Yamaha Tech 3 pada tahun 2014 dengan posisi ke-6 di Kejuaraan Dunia, sebelum rekan senegaranya dari Spanyol Maverick Viñales menang melawan tiga rookie lainnya pada tahun berikutnya dengan Suzuki GSX-RR. Meskipun Brad Binder gagal melihat bendera kotak-kotak dalam lima balapan pada tahun 2020, pembalap Afrika Selatan itu dinobatkan sebagai pendatang baru tersukses tahun ini.
Setahun kemudian, empat pendatang baru bersaing untuk mendapatkan penghargaan tersebut. Jorge Martin (Pramac Ducati) dan Enea Bastianini (Avintia) saling berhadapan, yang akhirnya dimenangkan Martin dengan keunggulan hanya sembilan poin.
Bahkan ada lima pendatang baru di awal musim 2022, yakni Darryn Binder (WithU Yamaha RNF Racing), pebalap Moto3 lainnya setelah Jack Miller di tahun 2015, berani terjun langsung ke kelas premier. Dengan posisi terdepan di Thailand, naik podium di Assen dan unggul 87 poin dari posisi kedua Fabio Di Giannantonio (Gresini), pembalap Italia Marco Bezzecchi (Tim Balap VR46) berhasil mencapai posisi ke-14 di Kejuaraan Dunia 2022, membuat dia pendatang baru terbaik.
Tidak ada perebutan gelar rookie pada tahun 2023: Karena juara dunia Moto2 Augusto Fernández (GASGAS Tech3) adalah satu-satunya yang melaju ke kelas MotoGP, ia sudah dipastikan sebagai pemenang penghargaan sebelum musim dimulai. Meski minim persaingan pendatang baru, pemain asal Spanyol itu mencatatkan debut impresif. Dalam sebelas balapan Grand Prix pertamanya, Fernández selalu mendapatkan poin, hasil terbaiknya adalah tempat keempat yang fantastis di Le Mans. Di kualifikasi, pebalap jangkung RC16 itu berhasil lolos ke kualifikasi 2 sebanyak empat kali dan mengakhiri musim MotoGP pertamanya dengan lima hasil 10 besar dan 71 poin di posisi ke-17 secara keseluruhan.
Ini akan menjadi benchmark pertama bagi Pedro Acosta, yang akan bersaing bersama Fernández di Tim GASGAS Factory Racing Tech3 mulai tahun 2024. Juara Dunia Moto2 2023 ini menjadi satu-satunya rookie MotoGP yang meraih gelar “Rookie of the Year” 2024 lebih awal dan tanpa kompetisi.
Pembalap Spanyol itu melakukan debut MotoGP pada tes Valencia dan langsung terlihat merasa nyaman di atas RC16 dengan warna GASGAS Tech3 Pembalap berusia 19 tahun itu menyelesaikan tes hari pertama musim dingin hanya 1,223 detik di belakang waktu terbaik Maverick Viñales (Aprilia), yang cukup impresif untuk seorang rookie.
Sumber : Speedweek
