Lexus NX 2027 Hadir dengan Tampilan Baru dan Perubahan Besar di Balik Layar
Otobandung – Model terlaris kedua Lexus setelah RX ini menghadirkan desain ulang dasbor dengan lebih banyak teknologi dan peningkatan penting pada pilihan powertrain elektrifikasinya.
Lexus telah meluncurkan versi facelift dari NX, lima tahun setelah debut generasi kedua . Lexus terlaris kedua setelah RX ini mendapatkan tampilan yang lebih tajam, interior yang diperbarui, dan pembaruan penting di bawah kap mesin yang ditandai dengan peningkatan pada sistem penggerak hybrid dan plug-in hybrid.
Dimulai dari desain eksterior , lampu depan yang agresif mengadopsi ciri khas pencahayaan LED baru dan terhubung ke gril Spindle yang berlekuk serta lubang udara segitiga pada bumper. Profilnya terlihat familiar, tetapi velg alloy baru dan penghapusan aksen krom membuatnya tampak lebih segar.
Di bagian belakang, grafis lampu belakang yang diperbarui menampilkan motif berbentuk L yang mengapit emblem yang menyala. Trim F Sport menambahkan aksen hitam mengkilap pada bagian luar termasuk peningkatan aerodinamis yang halus, dilengkapi dengan velg 20 inci dengan kaliper rem merah. Terakhir, palet warna mendapatkan nuansa baru termasuk Sonic Platinum, Sonic Tellus hijau khaki, dan Titanium Carbide Grey eksklusif F Sport.
Secara dimensi, panjangnya bertambah 30 mm (1,18 inci) menjadi 4.690 mm (184,6 inci), sedangkan dimensi lainnya tetap tidak berubah termasuk jarak sumbu roda 2.690 mm (105,9 inci).
Layar Baru, Tombol Tak Terlihat
Di bagian dalam, dasbor telah didesain ulang sepenuhnya, mengambil inspirasi dari sedan Lexus ES terbaru . Bagian utamanya adalah layar infotainment 14 inci yang berdiri sendiri dan menjalankan perangkat lunak Lexus Connect terbaru. Layar ini dipadukan dengan panel instrumen digital 12,3 inci, konsol tengah yang lebih bersih, dan kontrol fisik baru dengan umpan balik haptik yang tersembunyi di dalam trim dasbor saat tidak digunakan.
Pengemudi juga mendapatkan manfaat dari setir baru dan posisi duduk yang dioptimalkan. Trim spesifikasi tinggi dilengkapi sistem Lexus Sensory Concierge yang menyinkronkan pencahayaan sekitar, pola layar, kontrol iklim, pemanas kursi, dan wewangian kabin khusus dalam tiga mode – Inspire, Radiance, dan Revitalise. Peralatan keselamatan juga telah ditingkatkan dengan rangkaian Lexus Safety System+ yang menghadirkan jangkauan sensor yang lebih luas dan cakupan kamera yang lebih lebar.
Teknologi Hibrida Baru
Di balik tampilan luarnya, peningkatan mekanis dan sistem penggerak dibandingkan model sebelumnya juga sangat signifikan. Arsitektur TNGA-K mendapatkan manfaat dari peningkatan kekakuan struktural, disertai dengan penyempurnaan suspensi, penyetelan ulang power steering elektrik, sistem pengereman menikung baru, dan isolasi kebisingan yang lebih baik.
Yang lebih penting lagi, baik sistem penggerak HEV maupun PHEV telah ditingkatkan ke teknologi hibrida Lexus generasi keenam, menghadirkan efisiensi dan performa yang lebih baik. Unit kontrol daya dan transaxle kini digabungkan dalam satu unit yang terinspirasi oleh pengaturan eAxle pada Lexus EV. Hal ini menghemat berat sebesar 10 kg (22 lbs) dan mengurangi tinggi sebesar 10 cm (4 in), sehingga menguntungkan dari segi penempatan komponen.
Model unggulan NX 450h+ ( PHEV ) memiliki output gabungan antara 288-322 hp (215-240 kW / 292-326 PS) tergantung wilayahnya, menawarkan kemampuan E-Four AWD yang diperluas di berbagai kondisi berkendara yang jauh lebih luas. Model ini juga mendapatkan baterai lithium-ion baru dengan kekakuan yang lebih tinggi dan peningkatan kapasitas sebesar 30% dari 18 kWh menjadi 23 kWh.
Baterai yang lebih besar dan poros yang lebih efisien berkontribusi pada jangkauan EV murni yang lebih panjang hingga 100 km (62 mil) pada siklus WLTP, yang mewakili peningkatan 26 km (16 mil) dibandingkan pendahulunya. Perkiraan peringkat EPA kurang optimis, yaitu lebih dari 40 mil (64 km), yang berarti 3 mil (5 km) lebih banyak dari sebelumnya. PHEV ini juga memperkenalkan dukungan pengisian cepat DC, dan pintu pengisian daya yang dioperasikan dengan tenaga listrik.
NX 350h hybrid yang dapat mengisi daya sendiri juga telah ditingkatkan dengan perangkat keras eAxle baru yang dipadukan dengan mesin 2,5 liter. Output gabungannya berkisar antara 188-241 hp (140-180 kW / 190-245 PS), tersedia dalam konfigurasi FWD dan AWD. Beberapa pasar juga mendapatkan NX 300h hybrid FWD-only sebagai model entry-level dengan mesin 2,0 liter yang lebih kecil dan output gabungan 194 hp (145 kW / 197 PS). Jajaran model untuk Amerika Utara belum diumumkan, tetapi kami memperkirakan versi ICE-only akan tetap tersedia.
Tersedianya
Lexus NX versi facelift dijadwalkan akan diluncurkan di pasar global menjelang akhir tahun, dengan pengiriman di Eropa dimulai pada musim semi 2027. Harga dan ketersediaan di AS diperkirakan akan diumumkan dalam beberapa minggu/bulan mendatang.
Lexus telah menjual sekitar 1,9 juta unit NX sejak debut model aslinya pada tahun 2014, menjadikannya model inti dalam jajaran SUV-nya. Saudara premium dari Toyota RAV4 ini bersaing dengan mobil-mobil seperti BMW X3, Audi Q5, Mercedes GLC, dan Volvo XC60.
Lexus NX 2027 Hadir dengan Tampilan Baru dan Perubahan Besar di Balik Layar.
Sumber : Carscoops
