Otobandung – Audi cukup aktif dalam permainan konsep baru-baru ini, mengomunikasikan visinya tentang desain dan teknologi kendaraan listrik masa depan. Contoh keempat dan mungkin paling aneh dari keluarga konsep bola Audi adalah Activesphere, menggabungkan siluet gaya coupe dengan ground clearance yang besar, ban off-road, dan kemampuan untuk berubah menjadi pikap. Itu juga dilengkapi dengan kacamata realitas campuran untuk pengemudi dan semua penumpang, memungkinkan mereka untuk menggunakan sistem dimensi Audi yang futuristik.
Coupe-Crossover Ramping Dengan Fitur Tangguh
Mengikuti grand tourer dua pintu Skysphere , sedan unggulan Grandsphere, dan minivan Urbansphere , desainer Audi memberi Activesphere tampilan coupe empat pintu yang lebih tinggi. Di mata kami, ini adalah EV yang setara dengan A5 Sportback masa depan dengan perawatan Allroad. Siluet aerodinamis, hampir satu volume secara tidak biasa dikawinkan dengan satu set roda 22 inci bersepatu ban grippy (285/55R22), sementara bodywork ramping dan berotot menampilkan banyak kelongsong pelindung.
Model ini memiliki permukaan kaca yang besar di samping area transparan pada gril rangka tunggal dan di atas panel rocker yang menawarkan pemandangan sekitar yang lebih luas. Lebih penting lagi, kaca belakang meluncur di atas atap, memperlihatkan ruang kargo dan mengubah Activesphere menjadi pikap. Audi mengatakan bahwa tempat tidur belakang dapat membawa dua sepeda elektronik dan peralatan olahraga lainnya, sedangkan atapnya memiliki pembawa ski terintegrasi. Fitur berteknologi tinggi lainnya termasuk unit lampu LED mewah di kedua ujungnya, kamera pengganti cermin, dan velg palang enam dengan lubang yang dapat dibuka dan ditutup.
Berkat suspensi udara adaptif, ground clearance Activesphere bervariasi. Ketinggian standar 208 mm (8,2 inci) yang mirip dengan Q5, dapat meningkat menjadi 248 mm (9,8 inci) yang lumayan dalam mode off-road, atau lebih rendah ke angka seperti mobil 168 mm (6,6 inci). ) untuk mengemudi di landasan, menguntungkan penanganan dan aerodinamis.
Desain interior Activesphere sama mengesankannya dengan eksterior dalam hal fitur baru. Dua pintu bunuh diri yang besar dan kurangnya b-pilar memberikan akses mudah ke kabin empat tempat duduk. Keempat kursi individu terlihat seperti kursi santai dengan sandaran tangan dan sandaran kepala terintegrasi. Ada roda kemudi berbentuk kuk dan dasbor mengambang yang bebas dari layar apa pun, berfungsi sebagai soundbar besar dan ventilasi iklim.
Dalam mode mengemudi otonom , seluruh struktur dasbor berputar dan menghilang sepenuhnya bersama dengan roda kemudi dan pedal, membuka ruang di depan pengemudi dan penumpang depan serta memberikan pemandangan jalan yang indah melalui kisi-kisi transparan. Terowongan tengah antara penumpang memiliki penutup transparan yang menawarkan penyimpanan makanan atau minuman yang dipanaskan atau didinginkan.
Namun , fitur teknologi paling keren disimpan di atap konsep – empat headset realitas campuran individual yang terlihat seperti sepasang kacamata bergaya. Itu memberi semua penghuni akses ke dunia baru kemungkinan ketika datang ke interaksi manusia-mesin tanpa perlu layar atau kontrol fisik. Sistem baru ini disebut dimensi Audi dan dapat diakses dengan mudah dan intuitif hanya dengan memakai headset.
Setiap pengguna dapat mengakses fitur infotainment dengan berinteraksi dengan grafik 3D melalui sentuhan, gestur, atau gerakan mata. Menariknya, setiap menu/fungsi digambarkan dekat dengan tempat menarik – kontrol iklim melayang di sebelah ventilasi iklim, menu musik melayang di samping speaker, dll. Semua permukaan interior dapat berubah menjadi layar sentuh tak terlihat untuk menampilkan setiap pengguna konten preferensi. Selanjutnya, penumpang dapat terus memakai headset di luar kendaraan, menggunakan fungsi augmented reality mereka di dunia nyata.
Dasar Berbasis APD Dan AWD
Seperti konsep lingkup sebelumnya, Activesphere didasarkan pada arsitektur PPE. Ini memiliki tapak yang luas dengan panjang 4,98 m (196 inci), lebar 2,07 m (81,5 inci), dan tinggi 1,60 m (63 inci), dengan jarak sumbu roda 2,97 m (116,9 inci). Audi menunjukkan bahwa angka-angka itu hampir identik dengan yang akan datang model produksi e-tron A6 mendatang yang akan ditawarkan dalam gaya bodi sportback dan avant yang lebih konvensional.
Konsepnya dilengkapi dengan dual motor listrik ganda yang menghasilkan tenaga gabungan 436 hp (325 kW / 442 PS) dan torsi 720 Nm (531 lb-ft) dan menghadirkan kemampuan AWD. Paket baterai 800 Volt yang dipasang di antara gandar memiliki kapasitas 100 kWh dan menawarkan jarak berkendara lebih dari 600 km (373 mil). Lebih penting lagi, ini mendukung tingkat pengisian daya hingga 270 kW, yang berarti dapat mengisi daya dari 5 hingga 80% dalam waktu kurang dari 24 menit dari pengisi daya ultra cepat yang kompatibel. Sedangkan untuk sasis, ia memiliki pengaturan lima tautan di kedua gandar yang dipadukan dengan peredam adaptif dan suspensi udara.
Seperti halnya dengan konsep Sphere sebelumnya, Audi Activesphere tidak diharapkan untuk langsung berkembang menjadi kendaraan produksi. Namun, beberapa fiturnya kemungkinan besar akan masuk ke EV masa depan, semoga tidak dalam waktu yang lama. Audi akan mengungkap model berbasis PPE pertamanya pada tahun 2023, secara bertahap memperluas jangkauannya sebelum menjadi pembuat mobil khusus EV pada tahun 2033.
Sumber : Carscoops
