Di belakang sembilan motor Italia, tujuh Ducati dan dua Aprilia, pembalap Yamaha Franco Morbidelli menyelesaikan 10 besar pada hari pertama pengujian di Sirkuit Internasional Sepang dekat Bandara Kuala Lumpur, diikuti oleh rekan setimnya Fabio Quartararo.
Quartararo kalah 0,952 detik dari waktu terbaik Marco Bezzecchi (1:58,470 menit) dari tim Valentino Rossi Mooney VR46 Ducati. Sebagai perbandingan: Pada GP Malaysia 2022, Jorge Martin menyerbu ke posisi terdepan dalam menit 1:57.790, catatan lap pembalap Spanyol adalah 1:59.634 menit.
“Bukan hari yang mudah setelah tiga bulan tanpa mengemudi,” kata Quartararo. “Kami memiliki banyak hal untuk dicoba, tetapi tidak banyak ban. Jadi kami harus menggunakan ban yang sebenarnya tidak kami inginkan. Kecepatan tertinggi kami telah meningkat, sekarang kami harus menjaga sasis, aerodinamika, dan respons mesin. Saya punya sedikit masalah dengan itu hari ini. Banyak hal yang kami coba, kami tidak tahu apakah itu lebih baik atau tidak. Saya mendapat umpan balik yang jelas tentang sasis, aerodinamika, dan mesin. Saya harus menguji dengan benar untuk pertama kalinya dalam karir saya. Dalam beberapa tahun terakhir, saya memiliki lengan ayun atau pengaturan lain untuk dicoba. Hari ini saya mencoba lebih banyak hal dari biasanya dalam keseluruhan tes. Untuk sementara itu berantakan
Dengan kecepatan 334,3 km/jam, “El Diablo” menempati posisi keenam dalam daftar top speed, di belakang lima pembalap Ducati. Yang tercepat adalah Enea Bastianini dengan 336,4 km/jam.
“Kecepatan tertinggi kami meningkat, tapi sekarang kami lebih banyak tersandung di tikungan,” kata Quartararo, juara dunia 2021. “Tapi kami masih punya dua hari lagi di Sepang dan dua hari lagi di Portimao. Hari ini kami mencoba dulu ini dan itu, kami tidak pernah fokus pada apa yang akan menjadi motor terbaik. Kecepatan tertinggi itu penting, dan kami telah mengambil langkah besar dalam hal itu.”
Sementara semua pabrikan lain melaju pada hari Jumat dengan fairing “ground effect”, yang merupakan nama yang diberikan untuk step di fairing samping yang membentang sepanjang, Yamaha masih menggunakan yang normal.
“Mungkin kamu tidak perlu menunggu lama untuk melihat penyamaran seperti ini dari kami,” Quartararo tersenyum. “Mungkin dalam dua hari ke depan.”
Pria Prancis itu telah pulih dengan baik dari cedera tangan kirinya yang diderita selama pelatihan motorcross pada bulan Desember: “Saya banyak berlatih motorcross selama tiga minggu terakhir di California, semuanya baik-baik saja. Saya hanya merasakannya di beberapa lap pertama, tapi saya tidak kesakitan.”
Sumber : Speedweek
