Otobandung – Dibangun untuk klien bernama Douglas pada tahun 2020, sepeda yang Anda lihat di sini adalah BMW R65 1984 yang dimodifikasi sebagian saat tiba di toko Ellaspede. Pemilik sebelumnya telah berpikir dengan benar dengan mod yang telah dia lakukan, tetapi Beemer jadul masih terlihat belum selesai dan sangat membutuhkan perhatian dan kasih sayang dari sudut pandang mekanis. BMW R65 Scrambler One-Off 1984
Dengan demikian, kru Ellaspede memulai dengan perombakan menyeluruh terhadap mesin sepeda motor dan komponen drivetrain. Mesin boxer-twin 50-hp, 649cc dibangun kembali, selesai dengan lapisan cat hitam, dan dilengkapi dengan filter udara K&N. Sistem pembuangan tinggi yang luar biasa itu adalah salah satu item yang dipasang di bawah kepemilikan sebelumnya, dan Douglas tidak berpikir dua kali untuk mempertahankannya.
Namun, garasi yang berbasis di Brisbane diminta untuk membuat pelindung panas khusus untuk menjaga tingkat suhu di dekat kaki pengendara. Selanjutnya, mereka menyingkirkan subframe R65 yang dimodifikasi untuk memberi ruang bagi pengganti chromoly buatan tangan, kemudian merawat seluruh kerangka menjadi lapisan lapisan bubuk hitam satin.
Dalam hal peningkatan suspensi di belakang, orang dapat menemukan sepasang shock Premium Ikon 7610 dengan pegas progresif. Di ujung depan, kita masih melihat garpu asli sepeda, tetapi telah diperbarui dengan segel modern, pegas, dan bahan peredam. Tangki bahan bakar keren yang akan Anda lihat di tengah panggung sudah ada saat Doug mendapatkan mesin ini dan itu juga terus dimainkan.
Lebih jauh ke belakang terdapat jok kursi yang digiling CNC dengan sadel kulit tipis yang telah dibuat sendiri, dan ada spatbor belakang yang dipesan lebih dahulu yang menempati bagian paling selatan. Lampu LED dari Koso dan braket plat nomor minimalis telah terpasang tepat di ujungnya, sementara spatbor depan OEM dipangkas dan diposisikan ulang untuk menghapus beberapa massa visual.
Sejauh menyangkut listrik BMW klasik, Ellaspede mengganti baterai dan rangkaian kabelnya dengan alternatif modern. Kemudian, mereka menambahkan sinyal belok Motogadget yang tersembunyi namun terang di kedua ujungnya, selain menjaga kokpit tetap rapi dengan spion bawah dan speedo digital.
Instrumentasi baru ditempatkan dengan rapi di antara penjepit atas dan ruang bahan bakar. Tenaga pengereman tambahan juga diperlukan, jadi para pemain mulai memulihkan rem depan dan belakang. Kami tidak diberi tahu apakah headlamp dan ban dual-sport datang dengan donor atau dipasang selama transformasi ini, tetapi mereka pasti terlihat cocok dengan bangunan ini !
Tidak perlu dikatakan lagi, Douglas tercengang saat melihat hasil kerja Ellaspede, dan fakta bahwa itu sebenarnya legal di jalan raya berarti dia dapat menikmatinya di mana pun dia mau. Namun, tidak ada info yang tersedia mengenai apa yang dibebankan padanya, karena bengkel tidak membuat detail seperti itu untuk publik.
Sumber : Autoevolution
