Otobandung – Yamaha telah mulai menggunakan ‘green aluminium ‘ dalam proses manufakturnya, demikian diumumkan, sebagai bagian dari tujuannya untuk mencapai netralitas karbon pada tahun 2050.
Penggunaan ‘green aluminium’ oleh Yamaha dimulai pada Februari 2023, setelah sebelumnya mendapatkan kesepakatan dengan pemasok ingot aluminium.
Yamaha mengatakan bahwa ini adalah kali pertama aluminium hijau digunakan dalam produksi sepeda motor Jepang .
Istilah ‘aluminium hijau’ berasal dari proses pemurnian paduan. Alih-alih metode pemurnian tradisional, untuk aluminium ramah lingkungan menggunakan sumber energi terbarukan, dan memancarkan “sekitar 60% lebih sedikit CO2 dalam pembuatannya dibandingkan dengan aluminium yang dimurnikan secara tradisional,” kata Yamaha, sambil mengakui bahwa persentase pengurangan emisi yang tepat bervariasi tergantung pada pabrikan.
Antara 12% dan 31% dari berat sepeda motor dihitung oleh suku cadang aluminium, kata Yamaha, dan penggunaan aluminium pabrikan Iwata sudah 80% terdiri dari aluminium daur ulang, berdasarkan angka Yamaha sendiri untuk tahun 2022.
Transisi ke aluminium hijau pertama-tama akan mempengaruhi sebagian besar sepeda motor berkapasitas besar – jadi unit Yamaha R1 , atau Yamaha MT-10 – dan sepeda motor kompetisi off-road, seperti Yamaha YZ450F 2023 yang baru .
Rencana dari sana adalah untuk memperluas penggunaan aluminium hijau di lebih banyak model.
Akhirnya, Yamaha mengatakan bahwa langkah tersebut sejalan dengan targetnya untuk mencapai netralitas karbon di seluruh Yamaha Motor pada tahun 2050. Langkah ke depan dalam hal ini termasuk secara eksklusif menggunakan bahan berkelanjutan dalam proses manufaktur, dan menggunakan lebih banyak resin nabati.
Sumber : Visordown
