Otobandung – BKX300 Baru Benelli Tampak Seperti Konsep Reli yang Menjadi Kenyataan
Adventure bike BKX juga akan hadir dalam varian 125cc dan 250cc di pasar tertentu.
Di antara peluncuran Benelli di EICMA 2023 adalah BKX 300 yang penuh gaya dan tangguh. Pertama kali diluncurkan dalam bentuk konsep pada awal tahun 2023, BKX menargetkan generasi pengendara muda, berkat performanya yang mudah didekati, gaya yang radikal dan futuristik, serta gaya berkendara. kinerja di mana saja. Ini adalah tambahan terbaru dari semakin banyaknya mesin entry-level yang berfokus pada petualangan yang memulai debutnya di EICMA, jadi mari selami secara spesifik.
Seperti yang mungkin Anda ketahui, Benelli adalah perusahaan sepeda motor yang berasal dari Italia, namun telah cukup lama dimiliki oleh raksasa sepeda motor China Qianjiang (QJ Motor). Menurut Benelli, BKX 300 baru telah dikembangkan di Benelli’ Style Center di Pesaro, Italia, tempat lahirnya merek Italia tersebut.
Bahasa desainnya sangat modern, dan sangat berbeda dengan gaya sepeda petualangan merek yang ditemukan di jajaran TRK. Ini jelas memiliki estetika yang terinspirasi dari reli, dan tampilan yang bersih dan bedah, hampir seperti Husqvarna .
Di bagian depan motor, kami menemukan dua lampu depan LED vertikal yang memberikan tampilan mirip alien, sedangkan lampu belakang menampilkan rakitan “combo light” yang menarik. Bentuk motor yang tinggi ini dipertegas dengan bodywork ramping yang seolah mengikuti garis kontur dari depan hingga belakang.
Sementara itu, mesin sepeda motor terbuka dan bernafas melalui sistem pembuangan menghadap ke atas yang diposisikan sejajar dengan ekor sepeda. Sepeda ini menggelinding di atas roda wire-spoke berukuran 19 inci di depan dan 17 inci di belakang.
Dari sisi teknologi , BKX 300 tetap mudah diakses dan sederhana. Ini didukung oleh mesin satu silinder dengan kapasitas 292,4 kubus. Dilengkapi dengan pendingin cair dan injeksi bahan bakar elektronik, ia memiliki keluaran tenaga maksimum sebesar 29,2 tenaga kuda pada 9.000 rpm dan torsi sebesar 24,5 Nm (17 pon-kaki) pada 7.000 rpm.
Tenaga disalurkan ke roda belakang melalui gearbox manual enam percepatan, namun kopling assist-slipper telah ditambahkan untuk perpindahan gigi lebih mulus – sebuah fitur yang pasti akan disukai pengendara pemula.
Pembangkit listriknya ditempatkan dalam rangka baja double-cradle untuk menjaga bobot tetap rendah, dan sistem suspensi terdiri dari garpu depan terbalik yang tidak dapat disetel, dan monoshock belakang yang dapat disetel pramuat. Travel suspensinya cukup besar yaitu 180 milimeter di depan dan belakang, sehingga motor ini pasti mampu melaju melampaui batas trotoar. Untuk menghentikan tugas, kami menemukan rem cakram depan tunggal dengan rotor 280mm, dan cakram mengambang belakang berukuran 240mm.
Mengenai harga dan ketersediaan, Benelli mengatakan bahwa motor tersebut akan tersedia mulai paruh kedua tahun 2024. Selain itu, mereka juga akan meluncurkan versi yang lebih kecil – 125cc dan 250cc – untuk pasar dengan parameter perizinan yang lebih ketat. Namun hingga tulisan ini dibuat, Benelli belum merilis informasi harga untuk model baru tersebut.
Sumber: Benelli
