Honda menghadirkan CB125R versi 2024
Otobandung – Lahir pada tahun 2018, Honda CB125R adalah yang terkecil dari keluarga Honda ‘Neo Sports Café’, yang selama bertahun-tahun menonjol karena perlengkapan dan kematangan desainnya. Dua pembaruan telah mengembangkan liter kedelapan Jepang: yang pertama pada tahun 2021 dengan diperkenalkannya mesin 4 katup per silinder dan garpu Showa SFF-BP 41 mm (sama dipasang pada CB650R), yang kedua pada tahun 2023 dengan rentang baru warna. Sejauh ini, Honda merencanakan evolusi baru CB125R pada tahun 2024, yang akan diperkaya perlengkapannya dan disempurnakan dalam pengecatannya, selain telah disetujui Euro5+. Honda Naked 125 untuk tahun 2024 menerima layar TFT berwarna 5 inci baru, yang fungsinya dikontrol melalui panel instrumen khusus yang baru. Panel instrumen menawarkan pengemudi kemungkinan untuk memilih antara tiga tata letak untuk melihat parameter kecepatan dan takometer, menampilkan informasi tentang konsumsi bahan bakar dan pergantian gigi yang aktif. Selain itu, dimungkinkan untuk memilih jumlah putaran saat LED pergantian gigi diaktifkan. Ada pula kebaruan pada lukisannya yang menampilkan empat warna baru dengan ekor yang serasi dengan tangki: Matt Cynos Grey Metallic, Pearl Cool White, Reef Sea Blue Metallic, dan Pearl Splendor Red. Semua lukisan memiliki logo model dengan warna kontras untuk menonjolkan kepribadiannya.
Selain itu, CB125R tetap tidak berubah, meskipun di bawah tangki bahan bakar 10,1 liter terdapat mesin empat langkah, empat katup, silinder tunggal, yang menghasilkan tenaga 15 hp (11,0 kW) pada 10.000 rpm dan 11,6 Nm pada 8.000 rpm, dengan katalis baru di dalamnya. sistem pembuangan dan pemetaan baru yang memungkinkannya memperoleh persetujuan Euro5+. Ia memiliki gearbox enam kecepatan dan kecepatan tertinggi 105 km/jam, dengan akselerasi 0-200 m dalam 11,3 detik.
Rangkanya dipusatkan pada struktur campuran tubular dan baja tekan, dengan lengan ayun kotak baja dengan lengan berbeda.
Di bagian belakang, mono-shock dihubungkan di bagian atas ke pelat samping yang merangkul poros, untuk membebaskan bagian depan dari reaksi poros belakang. Kepala kemudi memiliki sudut 24,2° dan memproyeksikan trail 90,2 mm dengan jarak sumbu roda 1.345 mm. Distribusi bobotnya seimbang, dengan 51,5% di depan dan 48,5% di belakang, namun bobot totalnya sangat rendah: hanya 130 kg dengan tangki bensin penuh, yang menjamin kemampuan manuver yang sangat baik, ditingkatkan dengan sudut kemudi 40° dan radius putar 2,3 m. Tempat duduknya berjarak 816 mm dari permukaan tanah.
Sistem pencahayaan LED penuh, termasuk lampu sein, melengkapi perlengkapannya, dengan kelompok lampu depan memproyeksikan sinar dua batang, bagian atas untuk lampu rendah dan bagian bawah untuk lampu jauh. CB125R memiliki konsumsi bahan bakar 45,5 km/l (siklus rata-rata WMTC) dan jangkauan lebih dari 460 km dengan tangki penuh. Honda menghadirkan CB125R versi 2024.
Sumber : Motociclismo
