
Kawasaki Zephyr yang ikonik mungkin akan kembali
Otobandung – Kemajuan Kawasaki sungguh luar biasa. Kendaraan listrik dan hibrida akan tersedia pada tahun 2023, dan W230 serta Meguro S1 yang telah lama ditunggu-tunggu akan dirilis pada tahun 2024. Kami telah melewati jalur pegunungan utama. Jika memang demikian, kami ingin melihat dampak yang sebanding dengan dampak pada tahun 2025, dan model yang cocok adalah yang diberi nama sementara “Z400RS,” yang diyakini saat ini sedang dalam pengembangan berdasarkan ZX-4R.
Jika ini adalah model ketiga dalam seri Z-RS yang populer, dan jika ini adalah model dalam kisaran 350-400cc yang bahkan dimasuki oleh Triumph dan Harley Davidson, ini akan menjadi topik besar tidak hanya di Jepang tetapi juga secara global. Ada rumor yang mengatakan bahwa Z400RS ini akan memiliki gaya yang mirip dengan Kaku-Z atau Zephyr, tetapi outlet media ini percaya bahwa gaya yang lebih mungkin adalah gaya Z1/2 seperti kakak-kakaknya, Z900RS dan Z650RS. Sasis dasarnya diperkirakan berdasarkan pada ZX-4R.
Mungkin tidak perlu mengurangi tenaga mesin secara signifikan dari 77hp, tetapi tidak memiliki ram air, dan bentuk knalpot dapat dimodifikasi agar sesuai dengan gaya.Kawasaki sebelumnya telah menawarkan beberapa tingkatan untuk banyak modelnya, termasuk Z900RS, jadi tidak mengherankan jika Z400RS juga memiliki versi SE kelas atas dalam jajarannya.
Sangat mungkin akan dilengkapi dengan peredam kejut belakang BFRC yang sama seperti ZX-4RR. Tanggal peluncurannya kemungkinan pada tahun 2025, sama seperti CB400 baru Honda. Hal lain yang mengganggu saya adalah nama mobil itu. Seperti disebutkan di atas, gayanya diharapkan mengikuti citra Z900RS/Z650RS, jadi Young Machine berpikir bahwa akan lebih baik untuk memilih model “Z400RS”, dengan mempertimbangkan hubungannya dengan kakaknya yang lebih besar.
Namun, kemungkinan untuk mengubahnya kini telah muncul.Beberapa orang mengatakan bahwa nama tersebut “tidak cocok untuk kendaraan empat silinder” karena Kawasaki merilis kendaraan dua silinder segaris “400-RS” pada tahun 1974, tetapi masalah yang lebih mendesak adalah merek dagang. Biasanya, Kawasaki ingin merilisnya sebagai “Z400RS,” tetapi jika merek dagang tersebut dimiliki orang lain, mereka mungkin terpaksa melakukan perubahan.
Belum jelas nama apa yang akan diberikan pada kendaraan tersebut dalam kasus tersebut, tetapi jika itu melibatkan kebangkitan kembali 400 nama legendaris seperti “FX” dan “Zephyr,” itu akan menjadi perkembangan yang sangat menggembirakan bagi para penggemar. Akankah Kawasaki melangkah sejauh itu dalam arah nostalgia, akankah mereka dapat dengan aman menyebutnya Z400RS, atau akankah mereka mengeluarkan nama baru? Kawasaki Zephyr yang ikonik mungkin akan kembali.
Sumber Young Machine