Kawasaki Eliminator 400 Mendapatkan Varian Edisi Khusus Baru
Otobandung – Kawasaki Eliminator selalu memainkan peran penting di dunia cruiser. Mesin V-twin berkapasitas besar mungkin menjadi ikon di segmen ini, tetapi kurang ramah bagi pemula. Bobot yang berat, harga yang tinggi, dan ergonomi yang mengintimidasi dapat membuat pengendara baru takut bahkan sebelum mereka memutar kemudi.Di sinilah Eliminator hadir.
Sepeda motor ini dirancang untuk memberi pengendara cara mudah memasuki gaya hidup cruiser tanpa kurva belajar sepeda besar.Pada intinya, Eliminator adalah resep sederhana: ringan, jok rendah, dan mesin paralel-twin yang menghasilkan tenaga yang dapat diprediksi. Angka-angka menunjukkan segalanya. Motor ini ditenagai oleh mesin 398cc empat-tak berpendingin cairan, menghasilkan tenaga 48 tenaga kuda pada 10.000 rpm dan torsi 27 pound-feet pada 8.000 rpm. Dipadukan dengan transmisi enam percepatan dan kopling slipper, membuatnya mudah bagi mereka yang masih mengasah kemampuan perpindahan gigi.
Paket lengkap ini memiliki bobot hanya 175 kg siap dikendarai, menjadikannya salah satu motor cruiser yang paling mudah dikendalikan.Sasisnya tetap menggunakan formula yang telah teruji. Rangka teralis menjaga bodi tetap kokoh namun ringan, dengan garpu teleskopik 41 mm di depan dan suspensi ganda di belakang.
Jarak antar roda 4,7 inci di depan dan 3,5 inci di belakang. Tinggi jok hanya 29 inci, sehingga pengendara yang bertubuh pendek pun dapat bergerak dengan kaki datar di lampu merah. Pengereman ditangani oleh cakram depan 310 mm dan cakram belakang 240 mm, keduanya dengan kaliper piston ganda dan ABS. Ukuran ban sesuai untuk cruiser, yaitu 130/70-18 di depan dan 150/80-16 di belakang.Detail praktis menjadikan Eliminator sebagai motor sehari-hari.
Tangki 12 liternya mungkin terdengar kecil, tetapi dipadukan dengan mesin yang efisien, Kawasaki mengklaim konsumsi bahan bakarnya mencapai 74 mpg dalam uji kecepatan konstan, atau sekitar 60 mpg dalam kondisi berkendara campuran. Dengan jarak sumbu roda 59,8 inci (1.520 mm), ground clearance 5,9 inci (150 mm), dan radius putar sempit 9,8 kaki (3,0 m), motor ini cukup lincah untuk di dalam kota sekaligus stabil untuk perjalanan jauh.Lalu, apa saja yang baru dari Plaza Edition ? Kawasaki Jepang menciptakan trim ini sebagai model eksklusif dealer yang ditempatkan di antara Eliminator standar dan SE dengan spesifikasi lebih tinggi.
Secara mekanis, motor ini sama saja, tetapi hadir dengan beberapa peningkatan yang dirancang khusus untuk memenuhi kebutuhan berkendara modern. Soket pengisian daya USB-C terpasang di stang, sempurna untuk ponsel, navigasi, atau aksesori berpemanas. Sistem kamera ganda berkemampuan GPS juga disertakan, yang berfungsi sebagai kamera dasbor depan dan belakang. Fitur “perekam berkendara” ini menambah lapisan keamanan dan ketenangan pikiran, terutama bagi pengendara yang berkendara di kota-kota sibuk.
Terakhir, Plaza Edition mendapatkan skema cat eksklusif yang tidak tersedia pada model standar, yang memberikannya sedikit identitas visual yang lebih.Perlu dicatat apa yang tidak dimilikinya dibandingkan dengan SE. Tidak ada penutup lampu depan atau penutup garpu, dan Plaza Edition tetap menggunakan pilihan warna satu warna yang lebih halus, alih-alih dua warna seperti SE. Dalam hal ini, Plaza berada di tengah: lebih berteknologi tinggi daripada motor standar, tetapi tanpa peningkatan kosmetik seperti SE.
Bagi pengendara di belahan dunia lain, Plaza Edition mungkin terasa kurang terjangkau karena saat ini hanya dirilis di Jepang. Namun, apa yang diwakilinya jauh lebih penting. Motor cruiser entry-level dulunya dipreteli agar terjangkau. Kini, Kawasaki menunjukkan bahwa motor ramah pemula pun dapat hadir dengan fitur-fitur teknologi yang membuat kehidupan sehari-hari lebih mudah dan aman. Jika strategi ini berhasil di Jepang, kita dapat dengan mudah melihat beberapa elemennya bermigrasi ke model-model spesifikasi AS di masa mendatang.
Sebuah cruiser yang mudah dikendarai, terjangkau, dan bergaya sudah merupakan sebuah kemenangan. Tambahkan teknologi keselamatan bawaan, konektivitas ponsel pintar, dan sentuhan praktis, dan tiba-tiba motor pemula ini tidak terasa seperti kompromi. Kawasaki Eliminator Plaza Edition lebih dari sekadar trim level—ini adalah gambaran sekilas tentang bagaimana produsen mendefinisikan ulang arti “entry-level” di pasar sepeda motor saat ini. Kawasaki Eliminator 400 Mendapatkan Varian Edisi Khusus Baru.
Sumber Motorcyclesport
