Manhart Meningkatkan Performa BMW X6 Versi Dasar dengan Tenaga yang Jauh Lebih Besar
Otobandung – BMW X6 xDrive40i yang dimodifikasi ini memiliki performa ekstra tanpa mengurangi keunggulan model M Performance.
Manhart dikenal karena memodifikasi mobil BMW M, tetapi X6 ini tidak menyandang “huruf paling bertenaga di dunia.” Mobil ini awalnya adalah xDrive40i biasa sebelum menerima peningkatan perangkat keras yang mengangkat SUV ramping ini ke tingkat performa yang lebih tinggi. Tuner asal Jerman ini memadukan peningkatan performa tersebut dengan tampilan yang lebih agresif.
Pengerjaan paket “MHX6 500” dimulai dengan peningkatan pada mesin enam silinder segaris turbocharger. Manhart melakukan sentuhan ajaib pada mesin “B58” BMW dengan memasang powerbox MHtronik dan knalpot stainless steel. Mesin 3.0 liter tersebut dimodifikasi untuk menghasilkan 473 tenaga kuda dan torsi 630 Newton-meter (465 pound-feet). Meskipun belum sepenuhnya setara dengan model M Performance, hal ini membawa X6 enam silinder lebih dekat ke M60i yang bertenaga dan mesin V8-nya yang gagah.
Manhart tidak mengungkapkan angka performa, tetapi X6 xDrive40i yang ditingkatkan ini seharusnya sangat cepat. Kami memperkirakan bahwa akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam (62 mph) membutuhkan waktu sekitar 5 detik. Lagipula, model standar dengan tenaga “hanya” 375 hp sudah mampu melakukannya dalam waktu 5,4 detik yang cukup baik.
Meskipun masih belum menyaingi X6 M60i, xDrive40i ini mengadopsi sikap yang lebih agresif. Knalpot Manhart memiliki empat ujung berdiameter 100 mm yang dapat mengecoh mata awam sehingga mengira ini adalah model M Performance atau M sepenuhnya. Body kit yang komprehensif menambah kesan dramatis secara visual, dengan komponen serat karbon yang tersebar di seluruh bagian eksterior.
Selain tambahan bodi serat karbon, X6 ini mengganti velg asli dengan velg buatan Manhart sendiri. Velg alloy 22 inci yang elegan ini memiliki lapisan matte hitam yang halus dan dipasangkan dengan ban berukuran 295/30 di depan dan 335/25 di belakang. Meskipun kendaraan yang ditampilkan mempertahankan rem standar, peningkatan aftermarket tersedia berdasarkan permintaan.
Sekilas, interiornya tampak tidak berubah, tetapi ada beberapa sentuhan halus. Manhart menambahkan serat karbon pada jari-jari roda kemudi dan tuas perpindahan gigi, sementara karpet lantai khusus dengan bangga menampilkan nama perusahaan. Seperti yang terlihat di bagian luar, logo bulat BMW telah diganti dengan logo milik tuner itu sendiri.
Jika Anda mulai bosan dengan generasi “G06”, perlu diketahui bahwa penggantinya tidak akan segera hadir. “G67” dilaporkan akan hadir pada tahun 2028 dan dikabarkan akan melahirkan iX6 listrik sepenuhnya pertama di dunia. Manhart Meningkatkan Performa BMW X6 Versi Dasar dengan Tenaga yang Jauh Lebih Besar.
BMWBlog
