Bentley Torcal Hadir Lebih Awal dari SUV Listrik Rolls-Royce

Bentley Torcal memberi kita gambaran jelas tentang ke mana arah segmen SUV listrik ultra-mewah, dan kehadirannya di saat yang menarik bagi Rolls-Royce. Bentley baru saja meluncurkan model listrik sepenuhnya pertamanya, tepat ketika paparazzi otomotif melihat RR sedang menyelesaikan sentuhan akhir pada SUV listriknya sendiri.

Torcal hadir sebagai lini model keempat Bentley, bergabung dengan Bentayga, Continental GT/GTC, dan Flying Spur. Mobil ini juga menjadi Bentley pertama yang sama sekali tidak menggunakan mesin pembakaran internal. Perusahaan mendesain, merekayasa, dan membangun SUV ini di pabrik Crewe di Inggris. Namun, ini bukan sepenuhnya upaya Bentley, karena ada hubungan kuat dengan produk kelas atas Grup VW lainnya: Porsche Cayenne Electric .

Bentley menawarkan dua versi sejak peluncurannya. Versi standar Torcal menghasilkan 810 hp dan 1.194 Nm (881 lb-ft) dari sepasang motor listrik. Bahkan model dasar pun mampu mencapai 0-100 km/jam (0–62 mph) dalam 3,4 detik dan kecepatan maksimalnya mencapai 250 km/jam (155 mph). Kemudian ada versi S yang lebih bertenaga, yang meningkatkan performa hingga 876 hp dan torsi yang luar biasa sebesar 1.350 Nm (996 lb-ft). Mobil ini hanya membutuhkan 2,9 detik untuk menyelesaikan sprint dan dapat terus berakselerasi hingga 260 km/jam (162 mph).

Mereka Bisa Melakukannya Lebih Cepat Lagi

Menariknya, Bentley mengatakan mereka sengaja tidak mengejar akselerasi yang lebih ekstrem. Jika Anda bertanya-tanya mengapa, kami diberi tahu bahwa pelanggan yang membeli kendaraan dengan maskot Flying B tidak selalu menginginkan SUV mewah mereka untuk mengguncang organ dalam mereka setiap kali mereka menginjak pedal gas. Sejujurnya, itu masuk akal.

Baik itu Torcal standar maupun versi S, keduanya menggunakan baterai besar 113 kWh dan arsitektur listrik 800 volt. Bentley mengklaim jangkauan WLTP hingga 600 kilometer (373 mil) dan laju pengisian DC maksimum 400 kW, dengan pengisian daya 10 hingga 80 persen membutuhkan waktu sekitar 16 menit. Jika angka-angka tersebut terdengar familiar, itu karena memang demikian. Torcal berbagi platform PPE Grup Volkswagen dengan Cayenne yang telah kita sebutkan sebelumnya. Namun, Bentley telah memberikan sentuhan khasnya sendiri pada perangkat keras tersebut untuk menciptakan pengalaman berkendara yang sangat berbeda.

Meskipun menggunakan powertrain listrik, Bentley tidak mengambil jalur EV yang ramping dan anonim seperti beberapa model Mercedes. Torcal mempertahankan kap mesin yang panjang, bagian depan yang tegak, bagian belakang yang berotot, dan gril yang sangat besar. Mobil ini juga memperkenalkan bahasa desain baru yang menurut Bentley akan memengaruhi model-model masa depan.

Kepompong Mewah

Di bagian dalam, Torcal sangat mengutamakan kemewahan tanpa mengabaikan teknologi yang diharapkan dari sebuah mobil listrik modern. Bentley melapisi kabin dengan material premium, dengan perpaduan kulit, logam, kayu, dan banyak pilihan kustomisasi. Dasbornya dilengkapi layar sentuh lebar dan melengkung yang mendominasi bagian tengah kabin, memberikan Torcal tampilan modern yang khas tanpa mengubah interior menjadi tablet raksasa di atas roda. Bahkan, tidak ada pilihan layar penumpang, yang dimiliki oleh sepupunya, Cayenne.

Berbicara tentang Porsche, layar tengah yang melengkung itu akan tampak familiar bagi siapa pun yang telah melihat Cayenne listrik terbaru. Bentley, tentu saja, menambahkan perangkat lunak, material, dan sentuhan desainnya sendiri untuk membuat kabin terasa lebih seperti model dari Crewe daripada Zuffenhausen di balik semua perangkat keras yang digunakan bersama.

Sedangkan untuk Rolls-Royce, mobil listriknya juga akan memodernisasi berbagai hal sambil tetap setia pada warisannya. Hubungan antara masa lalu dan masa depan bisa jadi tersembunyi di depan mata. Meskipun belum dikonfirmasi, ada kemungkinan besar kap mesin yang bisa dibuka terpisah akan kembali. Bukan untuk mengakses mesin, tetapi mungkin kompartemen kargo depan.

SUV Listrik Rolls-Royce Akan Memiliki Teknologi EV Terbaik yang Ditawarkan BMW

Meskipun semua detail tentang Torcal kini telah terungkap, Rolls-Royce belum mengungkapkan spesifikasi teknis SUV listrik terbarunya ini. Namun demikian, kita dapat berasumsi dari mana beberapa komponen perangkat kerasnya akan berasal. Kami yakin mobil ini akan menggunakan teknologi baterai Gen6 dari BMW Group dengan sel silinder, dan mengingat ukuran dan beratnya, sesuatu sekitar paket 141 kWh yang tersedia di iX5 bukanlah hal yang mengejutkan. Motor ganda dan penggerak semua roda juga merupakan kemungkinan yang aman, sementara Rolls-Royce jelas akan memprioritaskan performa yang mudah daripada mengejar catatan waktu putaran Nürburgring.

Range Rover Electric adalah pemain besar lainnya yang memasuki klub yang semakin ramai ini. JLR akhirnya membuka pemesanan untuk Range Rover listrik sepenuhnya pertamanya, yang tetap mempertahankan desain yang sangat mirip dengan desain yang sudah dikenal. Pada saat yang sama, mobil ini tetap memiliki kemampuan off-road yang sesungguhnya dengan mempertahankan kredibilitas off-road yang telah mendefinisikan Range Rover selama beberapa dekade.

Ke depan, SUV listrik Rolls-Royce yang akan debut tahun depan mungkin bukan satu-satunya pesaing Bentley yang berasal dari BMW Group. X7 generasi berikutnya akan hadir pada tahun 2027 dengan iX7 listrik, dan meskipun itu tidak akan bersaing langsung dengan Torcal, versi ALPINA yang dikabarkan akan bersaing. Kami mendengar kabar burung bahwa iX7 berlabel BMW ALPINA akan hadir sebagai versi yang lebih mewah dengan harga lebih tinggi, meskipun tidak akan memasuki wilayah Rolls-Royce. Bentley Torcal Hadir Lebih Awal dari SUV Listrik Rolls-Royce.

Sumber : BMWBLOG