BMW Merinci Bagaimana Sedan Listrik i3 Miliknya Mampu Menempuh Jarak 754 Mil dengan Sekali Pengisian Daya

BMW sedang berjuang di Tiongkok, di mana penjualan terus memburuk di tengah persaingan ketat dari produsen mobil domestik yang semakin mumpuni. Situasinya tidak membaik, tetapi Munich tetap optimis bahwa strategi Neue Klasse mereka akan membantu membalikkan keadaan. Dengan iX3 dan i3 yang mengantarkan generasi baru kendaraan listrik, perusahaan ini sangat mengandalkan teknologi baru untuk merebut kembali pangsa pasar yang hilang di pasar mobil terbesar di dunia.

iX3 versi panjang tiba di China bulan ini, diikuti oleh i3 versi jarak sumbu roda panjang pada tahun 2027. Jika kekhawatiran tentang jangkauan tempuh menjadi perhatian Anda, sedan ini pasti sepadan dengan penantiannya. BMW kini telah merilis detail lebih lanjut tentang apa yang disebutnya sebagai “kereta listrik” setelah mobil tersebut menempuh jarak 1.213 kilometer (754 mil) tanpa mengisi daya . Perjalanan yang mengesankan ini melibatkan varian 50L xDrive khusus untuk pasar China.

Dengan kode nama NA8 , sedan listrik yang diperpanjang ini rata-rata hanya mengonsumsi 8,8 kWh/100 km selama perjalanan. Itu pun meskipun melewati berbagai medan, mulai dari jalan raya, jalan nasional, rute pedesaan, hingga jalanan perkotaan. Namun, BMW menegaskan bahwa mereka telah merencanakan pengujian ini dengan cermat, bukan sekadar memilih rute secara acak: “Uji beta tertutup ini dilakukan di bawah rute uji, kondisi cuaca, dan kondisi mengemudi tertentu.”

BMW i3 Versi Jarak Sumbu Roda Panjang yang Baru Adalah “Kereta Listrik” BMW

BMW tidak mengungkapkan kecepatan rata-rata selama perjalanan, jadi kami tidak akan menganggap hasilnya sebagai jaminan atas apa yang dapat dicapai pemilik dalam berkendara sehari-hari. Meskipun demikian, pengujian mencakup beberapa jenis jalan umum dan tidak hanya dilakukan di lingkungan laboratorium yang terkontrol. Berdasarkan jarak yang mengesankan dan paket baterai 113,4 kWh-nya, BMW menghitung bahwa sedan tersebut secara efektif menempuh lebih dari 10 kilometer per kilowatt-jam listrik, meskipun beratnya sekitar dua ton metrik.

BMW melampaui jarak tempuh resmi i3 berdasarkan uji CLTC sebesar 1.028 kilometer (639 mil) sekitar 18%. BMW sebenarnya bisa menempuh jarak lebih jauh lagi dengan mengemudi hingga baterai benar-benar habis, karena masih tersisa sekitar 1% daya di akhir pengujian. Namun, uji ketahanan terbaru ini lebih bertujuan untuk memperpanjang jarak antar pengisian daya daripada sekadar jarak tempuh. Perusahaan berpendapat bahwa kemajuan yang berarti dalam mobilitas listrik seharusnya berasal dari penggunaan energi yang tersedia dengan lebih baik, bukan hanya dengan memasang paket baterai yang semakin besar.

Upaya Serangan BMW di China Akan Berusaha Membalikkan Penurunan Penjualan

i3 dan iX3 hanyalah permulaan. BMW berencana untuk memperkenalkan hampir 20 model baru atau yang diperbarui yang menampilkan teknologi Neue Klasse di Tiongkok pada akhir tahun 2027. Perusahaan ini juga menargetkan tingkat lokalisasi lebih dari 95% untuk kendaraan yang dijual di Tiongkok pada tahun 2030, yang menggarisbawahi betapa pentingnya pasar ini bagi strategi jangka panjangnya.

Sementara itu, BMW Group, termasuk MINI, sedang mengalami kesulitan besar di Tiongkok. Permintaan mencapai puncaknya pada tahun 2021, ketika penjualan mencapai 847.900 mobil, tetapi turun menjadi 626.000 kendaraan pada tahun 2025. Tahun ini kemungkinan akan lebih buruk lagi, dengan permintaan hingga September anjlok lagi sebesar 21,8% menjadi 376.444 unit. Dengan gelombang produk baru yang segar, BMW berharap dapat membalikkan tren yang mengkhawatirkan ini, tetapi hal itu tidak akan mudah mengingat persaingan domestik yang begitu ketat. BMW Merinci Bagaimana Sedan Listrik i3 Miliknya Mampu Menempuh Jarak 754 Mil dengan Sekali Pengisian Daya.

Sumber : BMWBLOG