Otobandung – Segmen mobil kei /van di Jepang semakin dialiri listrik karena semakin banyak perusahaan lokal yang mengajukan proposal. Contoh terbaru adalah sinergi antara Toyota, Suzuki, dan Daihatsu, untuk varian zero-emission van komersial mereka yang memulai debutnya dalam bentuk prototipe pada acara khusus yang diselenggarakan oleh Japan Automobile Manufacturers Association selama KTT G7 Hiroshima.
Baca: Nissan R34 GT-R Paul Walker Terjual Seharga $1,4 Juta
Kei van didasarkan pada generasi Daihatsu Hijet saat ini yang memulai debutnya pada Desember 2021, dengan Toyota Pixis Van dan Suzuki Every yang terkait erat menjadi produk rebadging yang dibanggakan. Eksteriornya terlihat identik dengan versi bertenaga ICE, kecuali port pengisian daya yang terletak di bumper depan, dan tidak adanya pipa knalpot di belakang. Tentu saja, setiap pembuat mobil menambahkan lencananya sendiri di kap mesin kecil, pintu belakang, dan roda kemudi.
Perusahaan tidak memberikan spesifikasi terperinci dari “sistem BEV yang dikembangkan bersama” tetapi menyebutkan kisaran yang diharapkan 200 km (124 mil) antara pengisian daya yang setara dengan pesaing yang akan datang di segmen tersebut. Kemampuan untuk membuat EV berdasarkan platform DNGA mengisyaratkan produk yang lebih berlistrik di masa depan, termasuk konversi serupa dari kei van penumpang yang setara.
EV produksi akhir akan diluncurkan pada tahun 2023 meskipun kami menduga mereka akan terlihat seperti konsep dalam gambar. Seperti saudaranya yang bermesin bakar, kei van elektrik akan diproduksi secara lokal oleh Daihatsu . Model-model baru yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan para profesional di sektor pengiriman akan memungkinkan Daihatsu, Toyota, dan Suzuki untuk menyaingi Mitsubishi Minicab MiEV veteran dan Honda N-Van listrik yang akan datang.
Sumber : Carscoops
