Otobandung – Ada dua hal penting saat Anda berkendara yaitu mengendalikan mobil dan memahami hal lain yang berkaitan dengan keselamatan.
Salah satunya adalah mengantisipasi dampak dari blind spot (titik buta).
Bukan hal yang sulit melihat objek di depan mobil, namun mengetahui apa yang terjadi di samping dan belakang merupakan masalah tersendiri.
Karena itulah diciptakan komponen penunjang keselamatan berkendara bernama kaca spion.
Area Blind Spot Berbeda
Masalahnya, tidak semua area dapat terlihat melalui kaca spion.
Nah, area inilah yang kemudian Anda kenal dengan sebutan blind spot.
Area yang berpotensi menimbulkan bahaya, terutama saat menikung atau menyalip kendaraan, blind spot berbeda pada setiap jenis kendaraan.
Mobil penumpang misalnya, blind spot biasanya berada di sebelah kiri dan kanan pengemudi, sedangkan pada truk besar berada pada titik yang lebih rendah dari posisi duduk sopir.
Maksimalkan Kaca Spion
Sebenarnya, blind spot bisa diminimalkan dengan mengatur dengan benar ketiga kaca spion (kanan, kiri, dan tengah) sebelum Anda memulai perjalanan.
Kaca spion kanan dan kiri sebaiknya diatur agak melebar sehingga jangkauan pandangan ke kedua arah semakin luas dan hanya sedikit bagian belakang bodi mobil yang masih terlihat.
Sementara kaca spion tengah diatur sedemikian rupa sehingga Anda bisa melihat dengan baik kendaraan lain di belakang.
Ketika Anda akan menyalip atau berbelok, jangan hanya melihat ke arah spion.
Anda juga harus menoleh ke arah samping kendaraan, tentu setelah memperhitungkan jarak mobilmu dengan kendaraan di depan.
Hal ini bertujuan agar kendaraan yang berada pada area blind spot tetap dapat terlihat, terutama bila yang berada di area tersebut adalah mobil kecil atau sepeda motor.
Cara Atur Kaca Spion Mobil
1. Lakukan saat mobil berhenti
2. Atur posisi duduk paling pas sesuai prinsip safety driving dan lakukan pengaturan kaca spion berdasarkan posisi duduk ini.
3. Arahkan spion kabin ke posisi paling tengah sehingga sudut pandang ke kiri dan kanan sama
4. Cobalah sapu pandangan dari depan ke spion tengah, perhatikan apakah sudutnya sudah pas dan nyaman di kepala karena menengok kaca spion bisa dilakukan puluhhan bahkan ratusan kali saat di jalan.
5. Untuk spion samping, arahkan keluar sampai persis di batas bodi mobil sehingga memperluas pandangan ke samping kendaraan
6. Tidak ada salahnya Anda turun dari mobil untuk memastikan posisi bodi mobil yang terlihat oleh kaca spion sehingga dapat lebih akurat dalam mengukur dimensi mobil dan jarak dengan kendaraan lain
7. Lakukan langkah no. 5 untuk spion samping
8. Saat mengemudi mobil yang belum pernah dipakai sebelumnya, jalan dulu perlahan untuk beradaptasi dengan kendaraan, termasuk dengan seting spion luar dan dalam
9. Jangan ragu untuk menepi bila dirasa pengaturan kaca spion belum optimal agar terhindar dari risiko celaka
10. Saat parkir mundur, arahkan spion kiri sedikit ke bawah, sehingga posisi ban terhadap trotoar atau pembatas terlihat.
Di beberapa merek, langkah ini otomatis dilakukan si mobil
11. Jangan memakai mode malam untuk siang hari pada spion tengah
12. Saat jalan, biasakan 10-15 detik sekali mengecek keadaan sekitar lewat spion sebagai langkah antisipasi pergerakan mobil lain dari belakang.
Sumber : toyota.astra.co.id/AndriGaul
