Otobandung – Memposisikan tuas di D saat berhenti pada mobil matic, masih menjadi perdebatan, apakah memang memperburuk mobil atau tidak.
Bagi pemilik mobil matic pasti mengetahui bahwa persneling mobil matic terdiri dari P, R, N, D, 2, dan L.
Simbol D pada mobil matic adalah singkatan dari ‘Drive’ atau jalan. Jika Anda menempatkan posisi D pada kendaraan, maka artinya siap melaju dan tinggal hanya menginjak gas dan rem saja.
Namun yang menjadi perdebatan disini adalah apakah saat kendaraan berhenti, persneling harus diposisikan di D atau N? Agar perdebatan ini tidak simpang siur lagi, simak penjelasannya berikut ini.
Apakah Tuas di D Saat Berhenti Diperbolehkan?
Mungkin banyak dari Anda yang masih malas memposisikan persneling ke posisi N (Netral) saat berhenti. Terutama saat lampu merah, dimana Anda memilih tetap menginjak pedal rem agar mobil berhenti.
Namun menurut ahli bidang otomotif, tuas di D saat berhenti sangat berpotensi mengalami kerusakan. Mengapa demikian?
Karena akan berdampak langsung dengan komponen engine mounting yang mana konstruksi mesin dan transmisi mobilnya menyatu sehingga mempengaruhi umur komponen tersebut.
Efek Buruk Tuas di D Saat Berhenti
Jika Anda masih bingung mengapa tuas di D tidak diperbolehkan, ini disebabkan oleh posisi D dapat meningkatkan beban tenaga terhadap mesin. Maka, secara bersamaan penyaluran tenaga dari gearbox ke roda akan tertahan oleh rem mobil.
Hal ini menjadikan tenaga mesin meningkat hingga menghasilkan getaran mesin yang keras. Dimana ini mempengaruhi engine mounting yang fungsinya untuk menahan getaran mesin mobil.
Jadi, secara tidak langsung, engine mounting harus bekerja lebih keras untuk bisa meredamkan getaran dari mesin, sehingga dapat memperpendek usia lebih cepat. Walaupun kerusakannya tidak signifikan secara langsung, namun tetap saja akan merugikan mobil Anda.
Sumber : Daihatsu.co.id
