Otobandung – Prodrive telah mengalahkan Porsche dan Lamborghini dalam perlombaan untuk menempatkan supercar off-road di jalan, atau mungkin itu pasir. “Kendaraan petualangan segala medan” Hunter perusahaan didasarkan pada mobil kompetisi Bahrain Raid Xtreme yang dikendarai oleh beberapa juara WRC Sebastian Loeb di Reli Dakar, tetapi Prodrive mengklaim versi produksinya bahkan lebih liar.
Kita sudah tahu bahwa Porsche dan Lamborghini sedang bersiap untuk menurunkan supercar off-road, tetapi baik 911 yang diangkat atau Huracan yang terlihat dalam foto mata-mata tidak memiliki harapan untuk mengatasi jenis tanah yang dapat ditangani oleh Hunter. Dibangun di sekitar sasis rangka ruang baja tarik tinggi dan menampilkan suspensi wishbone ganda dan peredam ganda yang dapat disesuaikan di setiap sudut, Hunter menawarkan perjalanan roda 15,8 inci (400 mm), peningkatan 2,0 inci (50 mm) dibandingkan mobil kompetisi. yang menempati urutan kedua setelah Toyota di reli Dakar tahun ini.
Output daya juga lebih unggul pada mobil produksi karena tidak harus dibatasi secara artifisial untuk mematuhi peraturan balap . V6 3.5-liter twin-turbo Hunter spesifikasi pelanggan menghasilkan 600 hp (608 PS), meningkat 50 persen, ditambah torsi 516 lb-ft (700 Nm). Itu dikirim ke ban off-road 35 inci yang besar melalui transmisi paddle-shift enam kecepatan yang menggantikan manual sekuensial enam kecepatan yang dipasang untuk perjalanan Loeb.
Prodrive menganggap Hunter harus baik untuk nol hingga 62 mph (100 km / jam) dalam waktu kurang dari empat detik dan akan terus mengemudi sampai mengetuk pintu 186 mph (300 km / jam), tetapi menekankan bahwa seluruh mobil telah dioptimalkan untuk situasi off-highway untuk memberi pemilik rasa bagaimana rasanya mengendarai pembalap Dakar Loeb , tetapi dengan beberapa kenyamanan mobil jalan raya.
“Ada banyak hypercar di pasaran, namun mereka semua membutuhkan jalan yang bagus atau bahkan trek balap untuk menunjukkan performa mereka,” kata Ketua Prodrive, dan mantan co-driver ace reli, David Richards.
“Kami mengidentifikasi bahwa di beberapa bagian dunia, khususnya Timur Tengah, masih ada bentangan luas yang masih harus dijelajahi yang melampaui akses yang disediakan oleh jalan aspal. Oleh karena itu mengapa tidak membuat kendaraan yang memberikan kesempatan untuk menjelajahi daerah-daerah ini dengan performa yang jauh melebihi yang ditawarkan oleh kendaraan off-road sebelumnya.”
Mantan desainer Jaguar Ian Callum menulis versi reli asli dan kembali untuk membuat beberapa perubahan pada tampilan bodywork komposit, sementara di dalam, pengemudi mendapatkan tampilan digital dan konsol tengah konvensional yang menampung kontrol mobil jalan biasa. Jangan berharap kenyamanan Rolls Royce, meskipun saldo bank kelas Rolls Royce mungkin berguna jika Anda ingin menambahkannya ke garasi Anda: Hunter berharga £1,25 juta ($1,65 juta dengan nilai tukar saat ini) ditambah pajak lokal.
Sumber : Carscoops
