Beranda Berita K-Speed ​​Custom Merubah Honda ST125 Daxster Berpenampilan Tajam

K-Speed ​​Custom Merubah Honda ST125 Daxster Berpenampilan Tajam

Otobandung – Honda Dax adalah model bersejarah dari Honda dan tahun ini kembali dijual juga di Eropa. Sepeda motor kultus kecil yang menjadi subjek dari banyak penyesuaian, seperti sepeda motor segala medan yang menonjol ini.

Model khusus dibangun mulai dari sepeda motor segala jenis dan tidak harus memiliki perpindahan yang besar.
Sebaliknya, ada dunia pelatih yang didedikasikan untuk sepeda motor dengan kekuatan terbatas tetapi dapat mengandalkan pesona warisan tertentu. Ini adalah kasus berbagai Honda Monkey , Cub, CT125 dan Dax yang sukses besar di Jepang tetapi tidak hanya di sana.

Inilah kasus Honda Dax yang aneh ini yang ditafsirkan ulang oleh K-Speed, tuner Jepang terkenal yang berdedikasi untuk Harley-Davidson serta perpindahan kecil yang disebutkan di atas.

Ini disebut Daxter dan siap untuk mengatasi medan off-road berkat ban besar yang menonjol, tetapi di atas segalanya untuk diperhatikan meskipun pengukuran midi-bike.

K -Speed ​​merevisinya, memperpanjang swingarm , memilih stang yang lebih lebar , memasang knalpot tinggi dengan pintu keluar truk, mengganti lampu depan (lebih kecil) dan sadel dengan yang dilapisi kulit ringan dengan stud dan ekor belakang.
Dia kemudian memasang rak belakang yang berbeda dan yang kecil di atas balok rangka utama. Pelek lenticular dan cat hitam matte menyelesaikan pekerjaan itu. Harga akhir, sekitar 11.000 euro .

ST125 Dax dirancang untuk perjalanan santai dan perkotaan berkat kemudahan berkendara yang ekstrem dan konsumsi yang sangat rendah. Garis tersebut didominasi oleh konsep rangka ekspos monocoque yang juga berfungsi sebagai tangki bahan bakar.

Sasis dilengkapi dengan garpu terbalik, sepasang peredam kejut belakang dan – dalam hal ini – ban menonjol yang dipasang pada pelek aluminium 12 inci .

Panjang sadel hanya 775 mm dari permukaan tanah, sedangkan berat dengan tangki penuh bensin (3,8 liter) dinyatakan dalam 107 kg .

Mesinnya adalah silinder tunggal empat langkah horizontal berpendingin udara 124cc yang terkenal yang sudah dikenal di Monkey and Grom. Ini memiliki distribusi dua katup, homologasi Euro5 , 9,5 tenaga kuda pada 7.000 rpm dan torsi 10,8 Nm pada 5.000 rpm.

Ia mampu mengembangkan kecepatan lebih dari 90 km / jam , memiliki injeksi bahan bakar elektronik PGM-FI dan konsumsi yang dinyatakan dalam siklus WMTC adalah 63,7 km / liter.
Transmisinya termasuk kopling otomatis (tanpa tuas stang) dan girboks pedal empat kecepatan dengan netral di bagian bawah agar lebih mudah ditemukan.

Sumber : Moto.it

BAGIKAN

TINGGALKAN KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here