Bagi Jonas Folger, hari pertama tes MotoGP di Sirkuit Internasional Sepang di Malaysia adalah tentang mencari jalan di sekitar 5.543km, sirkuit 15 tikungan dengan KTM setelah absen selama empat tahun. Mengumpulkan data RC16 dan mempersiapkan motor pabrik untuk Brad Binder dan Jack Miller.
“Pertama-tama, saya ingin menekankan bahwa saya sangat senang bisa bekerja pada proyek MotoGP KTM,” kata pembalap Bavaria berusia 29 tahun itu, yang merayakan tiga kemenangan Moto2 GP dan balapan Kejuaraan Dunia kedelapan liter. pada 2011 (Silverstone) dan memenangkan putaran Kejuaraan Dunia Moto3 pada 2012 (di Brno di Kalex-KTM). “Tentu saja Anda tidak bisa berharap terlalu banyak setelah sekian lama sejak tes MotoGP terakhir saya. Sayangnya, saya tidak melakukan banyak lap hari ini karena kami kebanyakan melakukan lap instalasi. Untuk melakukan ini, kami melakukan tes fungsional dan memeriksa apakah sepeda motor tersebut bekerja untuk pengendara biasa dan seterusnya.”
“Pada hari Senin dan Selasa saya akan bisa mengendarai lebih banyak,” yakin Jonas Folger, yang hanya menyelesaikan dua belas putaran waktu pada hari pertama dan kalah 2,5 dan 3,5 detik dari waktu terbaik Cal Crutchlow dengan dua motor berbeda. “Kalau begitu aku pasti bisa mengemudi sedikit lebih cepat.”
Bagi Jonas Folger yang terakhir bekerja untuk Yamaha sebagai test rider MotoGP pada 2019, catatan waktu putaran tidak relevan untuk saat ini. “Ini hanya ujian, saya belum merencanakan apapun. Kami sedang mempersiapkan motor untuk tes IRTA akhir pekan depan untuk pebalap pabrikan Red Bull KTM Jack dan Brad. Tidak masalah apakah saya lebih cepat atau lebih lambat sedetik. Penting bahwa hal-hal tertentu diselesaikan dan kami para pengemudi setuju dan ada kejelasan. Sisanya sekunder.”
“Kami semua bekerja sama, jadi dengan Dani Pedrosa, Mika Kallio juga ada di sini,” tambah Folger. “Dia keluar ke trek dan melihat semua aksi dari luar. Dia juga sering melihat data. Tetapi pada akhirnya semua orang melakukan tugasnya dan pada akhirnya ada sedikit obrolan ringan. Tapi kami hampir selalu setuju, dan itu sebenarnya pertanda baik.”
Ngomong-ngomong: Pembalap tes Red Bull-KTM Dani Pedrosa, pemenang MotoGP di Sepang pada 2012, 2013 dan 2015, berkendara tanpa transponder waktu pada hari pertama dan, menurut pengukuran tidak resmi, menetapkan waktu terbaik 2:00,4 menit
Sumber : Speedweek
