Otobandung – Honda, seperti pabrikan lain yang bersiap untuk musim INDYCAR 2024, sedang bekerja keras mempersiapkan powertrain hybrid barunya untuk seri balap. Untuk memberi petunjuk kepada penggemar tentang apa yang akan datang, mereka memasukkan mesin V6 INDYCAR 2.2 liter twin-turbocharged mereka yang akan datang ke dalam CR-V Hybrid dan telah melepaskannya ke dunia.
“Kendaraan proyek ini adalah ‘binatang buas’ INDYCAR dalam ‘berpakaian domba’ Honda CR-V,” kata David Salters, presiden dan direktur teknis Honda Performance Development. “CR-V Hybrid Racer adalah ‘laboratorium listrik bergulir’ kami, untuk menyelidiki ke mana para pria dan wanita berbakat dari HPD dan Honda dapat pergi dengan elektrifikasi, teknologi hibrida , dan 100% bahan bakar terbarukan.”
Tenaga berasal dari mesin 2.2 liter HI23TT V6, yang dibantu oleh sepasang turbocharger Borg Warner EFR7163, ECU McLaren Applied Technologies Tag 400i, dan motor hybrid Empel MGU dengan Skeleton Supercapacitors.
Ini berjalan dengan bahan bakar balap yang diklaim Shell 100 persen terbarukan, yang akan membantu seri INDYCAR membersihkan aksinya. Secara keseluruhan, Honda mengatakan bahwa powertrain ini mampu menghasilkan tenaga lebih dari 800 hp (597 kW/811 PS).
Membantu mendapatkan semua itu di jalan adalah suspensi depan yang dipinjam dari Acura NSX GT-3 Evo22 dan suspensi belakang yang dipinjam dari mobil Dallara IR-18 Indy . Sepasang rem depan 380 mm, dan rem Brembo 355 mm di belakang (dipinjam dari sumber yang sama) membantu memperlambat binatang itu.
CR-V Hybrid Racer menggunakan 2Elle Engineering 20×10.5 depan, dan 20×11 velg belakang. Mereka dibungkus dengan ban musim panas Firestone Firehawk Indy 500 Ultra-High Performance.
Dari garis sabuk ke atas, Honda mengatakan bahwa ini adalah CR-V Hybrid 2023 produksi standar. Itu berarti bahkan memiliki sunroof. Bagian atas dipasang pada sasis tabung baja kromoly, dan bagian bawah bodi terbuat dari komposit karbon.Splitter depan besar, louvered, fender melebar, dan sayap belakang besar, sementara itu, membantu CR-V hybrid tetap ditanam di tanah, sementara pintu setengah potong kupu-kupu membantu pengemudi masuk dan keluar dari crossover.
Proyek “menjadi ‘bagaimana jika?’ mempertahankan CRV apa adanya, tetapi menambahkan beberapa sikap serius dengan suku cadang yang menunjukkan mobil Indy,” kata Dave Marek, direktur kreatif eksekutif American Honda. “Kemudian kembali ke masa kecil saya yang tidak pernah membuat model mobil langsung dari kotaknya, dengan memanipulasi area dengan mempertimbangkan mobil DTM atau Super GT Jepang. Saya pada dasarnya mengolok-olok ide dalam 3D kemudian Pemodel Digital kami yang luar biasa membuatnya bekerja.
“ Grafisnya terinspirasi dari powertrain hybrid, memancar dari Honda Hybrid Blue ke Honda Racing Red untuk melambangkan dualitas drivetrain,” kata Melikian. “Sementara ‘speed squirkles’ menambahkan lapisan menyenangkan yang dinamis dan menampilkan sisi menyenangkan dari Power of Dreams.
Diciptakan dan dirancang oleh Honda Performance Development , tim mendapat bantuan dari divisi desain Honda Amerika Utara, dan dibangun di Honda Development Center di Ohio oleh Honda of America Racing Team.
Honda CR-V Hybrid Racer 2023 akan melakukan debut publiknya di Firestone Grand Prix of St. Petersburg, di Florida. Acara tersebut merupakan pembuka musim NTT INDYCAR Series 2023, dan berlangsung mulai 3-5 Maret. Ini kemudian akan melakukan demonstrasi on-track di berbagai acara INDYCAR (dan di tempat lain) setelah itu.
Sumber : Carscoops
