Otobandung – GR Corolla bertenaga hidrogen yang inovatif dari Toyota baru-baru ini berkompetisi selama balapan 24 jam di Jepang sebagai bagian dari ENEOS Super Taikyu Series 2023. Debut balap ketahanan 2023 datang hanya beberapa bulan setelah melewatkan balapan 5 jam di Suzuka pada pertengahan -Berbaris.
Ini bukan pertama kalinya mobil menyelesaikan balapan 24 jam karena juga berlari di acara yang sama pada pertengahan 2021 lalu . Ketua Toyota dan mantan kepala eksekutif Akio Toyoda merupakan bagian dari tim pembalap yang membalap mobil dalam apa yang dikatakan pembuat mobil sebagai uji teknologinya.
GR Corolla yang digunakan oleh Toyota menarik karena menampilkan mesin dasar 1.6 liter turbocharged tiga silinder yang sama dengan versi konsumen GR Yaris dan GR Corolla tetapi bukannya bensin, ini ditenagai oleh hidrogen cair yang disimpan dalam empat tangki bahan bakar serat karbon. . Meski ini bukan pertama kalinya GR Corolla membalap dengan mesin berbahan bakar hidrogen, mobil yang digunakan pada 2021 menggunakan bahan bakar gas hidrogen, bukan hidrogen cair.
Bagian dari hidrogen cair yang digunakan di mobil diproduksi di Australia dan Toyota harus mengangkut stasiun pengisian bahan bakar hidrogen cair bergerak ke sirkuit. Penggunaan hidrogen cair telah mengurangi kerumitan karena tim tidak lagi membutuhkan kompresor dan pra-pendingin untuk mendinginkan hidrogen yang digunakan sebelumnya. Toyota mengatakan bahwa jarak jelajah mobil menjadi lebih dari dua kali lipat dengan beralih ke hidrogen cair dan hanya membutuhkan waktu 1,5 menit untuk mengisi GR Corolla.
Salah satu tantangan penggunaan hidrogen cair adalah harus disimpan pada suhu yang lebih rendah dari -253℃ selama pengisian dan penyimpanan, sehingga memerlukan pengembangan teknologi pompa bahan bakar baru yang dapat bekerja di lingkungan bersuhu rendah tersebut.
Sumber : Carscoops
