Otobandung – Ducati Multistrada V4 RS Debut Dengan Mesin Panigale. Ducati telah membuat versi Multistrada V4 yang lebih fokus pada aspal, yang menggabungkan pengaturan serupa dengan Pikes Peak dengan mesin yang lebih bertenaga.
Trek balap mungkin bukan tempat yang wajar bagi Ducati Multistrada, namun ini bukanlah versi biasa dari motor ADV. Secara sekilas, motor ini terlihat memiliki banyak kesamaan dengan Multistrada Pikes Peak, namun Multistrada V4 RS baru ini memiliki satu perbedaan besar – mesinnya.
Di tempat V4 asli adalah…V4 lain, hanya saja yang ini berasal dari unit Desmosedici Stradale yang terdapat di Panigale V4 , kopling kering dan semuanya. Ini meningkatkan tenaga hingga 177bhp, sedangkan redlinenya mencapai 13.500rpm.
Jadi V4 1.103cc tidak membuat kaki Anda terlalu terpanggang di tengah kemacetan, ECU menonaktifkan bagian belakang silinder saat Anda diam dan netral setelah suhu mesin melebihi 70 derajat. Sungguh bijaksana.
Rangka aluminium monocoque sama dengan Pikes Peak, yang mengubah sudut kepala kemudi dari 25,75 menjadi 24,5 derajat, “menentukan nilai jejak dan jarak sumbu roda dalam fungsi motor yang lebih sporty,” kata Ducati.
Sekali lagi, seperti Pikes Peak, V4 RS dilengkapi dengan roda depan 17 inci, memungkinkan sepasang ban yang lebih sporty – Diablo Rosso IV Corsas. Ini membungkus roda aluminium tempa Marchesini yang masing-masing memiliki massa rotasi 2,7kg.
Anda juga mendapatkan suspensi pintar Öhlins Smart EC 2.0, sesuatu yang ditemukan di Pikes Peak tetapi dengan elektronik yang dikalibrasi ulang untuk mengontrol garpu dan monoshock. Ini terus menyesuaikan, tetapi perilaku pengaturan juga dapat diubah dengan beralih antara mode berkendara Race, Sport, Touring, Urban.
Multistrada V4 S sudah memiliki sistem pengereman bersama Panigale V4, yang dilengkapi cakram depan 330mm dan kaliper monoblok Brembo Stylema. Fitur ini ada di sini, namun dengan taruhan yang ditingkatkan dengan penggunaan pad Panigale V4. Di bagian belakang terdapat cakram 265mm dengan kaliper mengambang Brembo, dan semuanya bekerja dengan pengaturan ABS menikung Bosch-Brembo.
Posisi berkendara telah diubah, dengan pijakan kaki diatur lebih tinggi dan lebih ke belakang dari sebelumnya. Stang sekarang sudah terpasang dengan kokoh, sedikit lebih rendah dan sempit, serta genggaman lebih lembut.
Motor ini telah terungkap dalam episode keempat dari rangkaian pengungkapan Ducati menjelang EICMA, dengan judul ‘Choose it All’ . Motor tersebut akan menjadi varian Multistrada kedua yang menjadi bagian dari seri World Premiere 2024, setelah Tur Besar Multistrada V4 S. Episode pertama didedikasikan untuk Peringatan 30 Tahun Monster .
V4 RS dibanderol dengan harga £31.995. Produksinya akan dibatasi, namun Ducati belum mengatakan apa yang akan dilakukan. Setiap sepeda akan menampilkan plakat bernomor yang dihiasi bendera Italia di penjepit rangkap tiga.
Sumber : Visordown
