Ducati memperkuat ambisi listriknya dengan prototipe baterai solid-state V21L
Otobandung – Meskipun Kejuaraan Dunia FIM MotoE memasuki jeda di akhir musim ini, Ducati tetap maju dengan komitmennya terhadap mobilitas listrik.Tonggak sejarah terbaru terjadi di IAA Mobility di Munich, saat perusahaan meluncurkan prototipe V21L yang dilengkapi baterai solid-state QuantumScape, yang dikembangkan bekerja sama dengan Audi dan PowerCo, keduanya bagian dari Volkswagen Group.
V21L telah menjadi tempat uji coba Ducati di lintasan balap, memungkinkan merek ini menguji solusi inovatif di bawah kondisi persaingan yang berat. Selama tiga tahun pengembangan, para insinyur telah berhasil memangkas bobot baterai hingga 8,2 kg — sebuah pencapaian yang luar biasa, meskipun masih kurang dari yang dibutuhkan untuk menyamai sepeda motor berbahan bakar bensin dalam hal kelincahan dan jangkauan.
Teknologi solid-state sekarang dipandang sebagai kunci untuk menjembatani kesenjangan ini, menawarkan kepadatan energi yang lebih tinggi dan janji kinerja yang lebih efisien.Dengan memamerkan prototipe ini, Ducati menandakan tekadnya untuk memimpin transisi menuju mobilitas roda dua elektrik, tanpa mengorbankan tradisi inovasi dan kinerja tinggi yang menjadi ciri khas pabrikan Borgo Panigale. Ducati memperkuat ambisi listriknya dengan prototipe baterai solid-state V21L.
Teknologi solid-state sekarang dipandang sebagai kunci untuk menjembatani kesenjangan ini, menawarkan kepadatan energi yang lebih tinggi dan janji kinerja yang lebih efisien.Dengan memamerkan prototipe ini, Ducati menandakan tekadnya untuk memimpin transisi menuju mobilitas roda dua elektrik, tanpa mengorbankan tradisi inovasi dan kinerja tinggi yang menjadi ciri khas pabrikan Borgo Panigale. Ducati memperkuat ambisi listriknya dengan prototipe baterai solid-state V21L.
Sumber Motorcyclesport
