Pickup Toyota Hilux Champ 2024 Debut Di Thailand
Otobandung – Versi produksi konsep Toyota IMV 0 yang sangat dinantikan diperkenalkan di Thailand, mengadopsi papan nama Hilux Champ. Pickup bare-bone ini mempertahankan gaya dan karakter konsepnya, menawarkan harga masuk yang rendah, tiga pilihan powertrain, dan kemungkinan penyesuaian aftermarket yang tiada habisnya.
Dari luar, Hilux Champ terlihat identik dengan konsep IMV 0. Lapisan plastik tebal pada bagian depan yang terinspirasi Land Cruiser , kaca depan datar, baja hitam, dan lampu depan halogen (LED bersifat opsional), mengomunikasikan orientasi model yang berfokus pada anggaran.
Hilux Champ spesifikasi Thailand tersedia dalam bentuk wheelbase pendek dan panjang, baik dengan drop-side bed atau flat deck. Model terpendek berukuran panjang 4.970 mm (195,7 inci), sedangkan versi yang lebih panjang mencapai 5.300 mm (208,7 inci).
Insinyur Toyota menambahkan lubang baut di berbagai lokasi dek, memungkinkan pemilik untuk menyesuaikan kendaraan dengan memasang berbagai jenis suku cadang aftermarket. Toyota Motor Thailand menyebutkan lebih dari 100 produsen aksesori yang dapat mengubah Hilux Champ menjadi LCV impian Anda.
Seluruh versi Toyota Hilux Champ di Thailand hadir dengan desain kabin tunggal, dua pintu, dan kabin dua tempat duduk. Interiornya sama mendasarnya dengan eksteriornya, dengan aksen oranye membuat plastik hitam lebih enak dipandang. Minimnya tampilan infotainment atau sistem multimedia apa pun menjadikan cluster instrumen sebagai satu-satunya sumber informasi bagi pengemudi. Satu-satunya fitur yang terlihat dalam contoh gambar adalah kipas angin (tanpa AC atau pengatur suhu), dua tempat cangkir, stopkontak, jendela listrik, dan beberapa kompartemen penyimpanan.
Toyota Hilux Champ didasarkan pada versi sederhana dari arsitektur rangka tangga IMV yang dikembangkan di Thailand dan juga mendasari Hilux biasa . Pickup spesifikasi Thailand ini akan ditawarkan dengan tiga pilihan powertrain – bensin 2.0 liter (1TR-FE), bensin 2.7 liter (2TR-FE), dan turbodiesel 2.4 liter (2GD-FTV).
Mesin bensin 2.0 liter entry-level menghasilkan tenaga 137 hp (102 kW / 139 PS) dan torsi 183 Nm (135 lb-ft). Mesin bensin 2,7 liter yang lebih bertenaga menghasilkan tenaga 164 hp (122 kW / 166 PS) dan torsi 245 Nm (181 lb-ft). Terakhir, turbodiesel 2,4 liter yang lebih torsinya menghasilkan tenaga 148 hp (110 kW / 150 PS) dan 343 Nm (253 lb-ft) memungkinkan kapasitas muatan yang setara dengan Hilux yaitu 1 ton (2.205 lbs).
Mesin dasarnya secara eksklusif dipadukan dengan gearbox manual 5-percepatan, sedangkan dua pilihan lainnya tersedia dengan konverter torsi 6-percepatan otomatis. Dalam semua kasus, tenaga disalurkan ke gandar belakang, yang berarti tidak ada opsi 4WD untuk Hilux Champ – setidaknya untuk pembeli Thailand.
Toyota Hilux Champ dihargai antara ฿459,000-577,000 ($13,065-16,425) di Thailand, membuatnya lebih terjangkau dibandingkan Hilux biasa yang dimulai dari ฿544,000 ($16,120) dalam bentuk paling dasar dan bisa mencapai lebih dari ฿1,256,000 ($35,788) untuk model kabin ganda 4×4 dengan spesifikasi lengkap.
Produsen mobil tersebut sudah menerima pesanan untuk pikap baru tersebut, meskipun tidak ada batas waktu pengiriman yang spesifik. Hilux Champ akan diproduksi di Pabrik Samrong Toyota di Thailand yang fokus pada produksi kendaraan komersial.
Sumber : Carscoops
