
MotoGP 2024, Tahun baru, warna baru dan harapan baru
Semuanya baru di tahun baru: Pada tanggal 1 Januari, Tim Balap VR46 Valentino Rossi mempersembahkan logo barunya dengan sponsor utama baru “Pertamina Enduro”, sebuah perusahaan minyak bumi dari Indonesia yang akan menggantikan Mooney selama tiga musim ke depan.
Di awal tahun, Repsol Honda menayangkan klip pendek pertama hari pertama Luca Marini bekerja sebagai pembalap pabrikan Honda di Valencia dan Gresini Racing melengkapi foto tim dengan Marc bersama Alex Márquez. Rekan-rekan di DAZN menerbitkan pernyataan resmi pertama dari juara dunia enam kali MotoGP itu tentang debutnya di Ducati pada tes Valencia.
Di awal tahun baru, MotoGP.com ingin mengetahui dari para bintang kelas premier apa yang mereka inginkan di tahun 2024. Juara dunia Francesco “Pecco” Bagnaia menjawab: “Menikmati kecepatan dan memenangkan balapan – seperti pada tahun 2023.”
Wajar jika banyak rekan yang ingin mempersulit pebalap pabrikan Ducati itu untuk kembali mempertahankan gelarnya. “Saya ingin menjadi juara dunia pada tahun 2024,” tegas Wakil Juara Dunia Jorge Martin dari Tim Prima Pramac Racing. Mimpi yang sama juga diungkapkan oleh, antara lain, pebalap pabrikan Red Bull KTM Brad Binder dan kapten Aprilia Aleix Espargaró, yang ingin memberikan gelar MotoGP pertama kepada majikan mereka.
Maverick Viñales yang bersemangat menjelaskan: “Dalam hal balapan, saya ingin memenangkan sepuluh balapan pada tahun 2024 – Anda dapat mengharapkannya,” tersenyum pembalap Spanyol, yang mengejar kemenangan pertamanya di Aprilia RS-GP. Dia akan membuat sejarah sebagai pebalap MotoGP pertama yang menang di tiga merek berbeda. Namun, pendatang baru Yamaha Alex Rins dan pebalap pabrikan KTM Jack Miller juga mengejar tujuan yang sama.
Yang sangat menarik adalah harapan Tahun Baru para pengemudi yang berganti merek. Marc Márquez menahan diri dan hanya berharap untuk saat ini terhindar dari cedera.
Luca Marini, penerus Marc di tim pabrikan Repsol Honda, berkata penuh energi: “Saya ingin memperjuangkan gelar juara MotoGP.” Johann Zarco, yang juga beralih dari Ducati ke LCR Honda, juga optimis: “Saya ingin melihat banyak podium.”
Harapan yang juga dimiliki oleh mantan juara dunia Joan Mir setelah tahun pertama yang sulit di RC213V: Untuk tahun 2024 ia menginginkan “banyak podium – dan beberapa kemenangan juga”.
Miguel Oliveira (Trackhouse Aprilia), yang harus istirahat tiga kali pada tahun 2023 karena cedera, memiliki satu permintaan utama sehubungan dengan musim baru: “Saya berharap tidak ada pembalap yang menabrak saya dan menyebabkan saya terjatuh pada tahun 2024. ”
| Daftar peserta Kejuaraan Dunia MotoGP 2024 | ||
| TIDAK. | Pengemudi (negara/sepeda motor) | Tim |
| 1 | Francesco Bagnaia (I/Ducati) | DucatiLenovo |
| 5 | Johann Zarco (P/Honda) * | Castrol Honda LCR |
| 10 | Luca Marini (I/Honda) | Repsol Honda |
| 12 | Maverick Vinales (E/Aprilia) | Balap Aprilia |
| 20 | Fabio Quartararo (F/Yamaha) | Monster Energi Yamaha |
| 21 | Franco Morbidelli (I/Ducati) * | Balap Prima Pramac |
| 23 | Enea Bastianini (I/Ducati) | DucatiLenovo |
| 25 | Raul Fernández (E/Aprilia) * | Balapan Trackhouse |
| 30 | Takaaki Nakagami (J/Honda) | Idemitsu Honda LCR |
| 31 | Pedro Acosta (E/GASGAS)* | Teknologi Balap Pabrik GASGAS3 |
| 33 | Brad Binder (ZA/KTM) | Balap Pabrik KTM Red Bull |
| 36 | Joan Mir (E/Honda) | Repsol Honda |
| 37 | Augusto Fernández (E/GASGAS) * | Teknologi Balap Pabrik GASGAS3 |
| 41 | Aleix Espargaro (E/Aprilia) | Balap Aprilia |
| 42 | Alex Rins (E/Yamaha) | Monster Energi Yamaha |
| 43 | Jack Miller (AUS/KTM) | Balap Pabrik KTM Red Bull |
| 49 | Fabio Di Giannantonio (I/Ducati) * | Pertamina Enduro VR46 |
| 72 | Marco Bezzecchi (I/Ducati)* | Pertamina Enduro VR46 |
| 73 | Alex Márquez (E/Ducati) * | Gresini Racing |
| 88 | Miguel Oliveira (P/Aprilia) * | Balapan Trackhouse |
| 89 | Jorge Martin (E/Ducati) * | Balap Prima Pramac |
| 93 | Marc Márquez (E/Ducati) * | Gresini Racing |
| * Pengendara Tim Independen | ||
Sumber : Speedweek
















































