Sketsa Desain BMW Seri 1 2025, Tunjukkan Hatchback Tiga Pintu
Otobandung – Di tengah lautan SUV, mudah untuk melupakan bahwa BMW dulu menjual hatchback tiga pintu. Ia mati sekitar lima tahun lalu ketika produksi Seri 1 generasi kedua berakhir. F21 adalah yang terakhir dari jenisnya. Sketsa desain resmi dari generasi keempat 1er menunjukkan gaya bodi yang kurang praktis, namun bisa dibilang lebih bagus.
Memang benar, sebuah mobil hampir selalu lebih bagus dalam sketsa yang diberikan oleh pembuat mobil daripada di kehidupan nyata. Desainnya sengaja dibesar-besarkan karena biasanya menampilkan garis yang lebih agresif dan roda yang terlalu besar. Barang asli harus mematuhi peraturan kecelakaan dan keselamatan, yang biasanya membatasi kebebasan seorang desainer saat membuat model baru. Hal ini juga berlaku pada F70 dan menariknya BMW berpikir untuk menghilangkan pintu belakang.
Memang benar, sebuah mobil hampir selalu lebih bagus dalam sketsa yang diberikan oleh pembuat mobil daripada di kehidupan nyata. Desainnya sengaja dibesar-besarkan karena biasanya menampilkan garis yang lebih agresif dan roda yang terlalu besar. Barang asli harus mematuhi peraturan kecelakaan dan keselamatan, yang biasanya membatasi kebebasan seorang desainer saat membuat model baru. Hal ini juga berlaku pada F70 dan menariknya BMW berpikir untuk menghilangkan pintu belakang.
F71 hipotetis ini tampak hebat tetapi tidak akan diproduksi. Orang biasanya lebih menyukai kenyamanan ekstra karena memiliki pintu belakang. Itu sebabnya mobil seperti Audi S3 tiga pintu dan Volkswagen Golf R juga hilang. Meskipun BMW menyebut Seri 1 2025 sebagai model “serba baru” dengan nama kode internal yang berbeda, F70 pada dasarnya adalah F40 yang dirombak. Yang terakhir ini tidak memiliki model bodi tiga pintu, jadi tidak mengherankan jika model terbaru ini tetap mempertahankan formula lima pintu saja.
Model bodi lain yang kemungkinan tidak akan kembali lagi adalah model empat pintu. Seri 1 generasi sebelumnya dijual sebagai sedan di China dan Meksiko dengan sebutan F52 . Pengganti tidak langsungnya diharapkan menjadi varian tambahan dari Gran Coupe Seri 2 generasi berikutnya (F74). Kemungkinan besar secara internal akan dikenal sebagai F78 dan mungkin hanya diproduksi di Tiongkok.
Masa lalu yang indah dari 1 Series Coupe dan Convertible juga sudah lama berlalu. Karena preferensi pelanggan telah berubah, BMW memprioritaskan banyak crossover dan SUV. Agar adil, ia masih melayani kerumunan sedan dan wagon sambil menawarkan beberapa mobil convertible, jadi tidak terlalu buruk.
Sketsa Desain BMW Seri 1 2025, Tunjukkan Hatchback Tiga Pintu
Sumber: BMW
