MINI berpenggerak roda belakang? Kelas baru BMW
Otobandung – Masa depan mobil listrik MINI mungkin akan berubah secara tak terduga karena teknologi Neue Klasse BMW akan membentuk kembali strategi sistem penggerak merek tersebut. BMW telah mengungkapkan detail baru tentang sistem penggerak listrik generasi keenamnya ( baterai dan motor listrik ), dan sebuah cerita menarik muncul: mobil listrik BMW berpenggerak roda depan mungkin akan segera berakhir, dan MINI dapat mengikutinya.
Selama lokakarya di Landshut, BMW berbagi wawasan utama tentang platform BEV Neue Klasse. Perusahaan mengonfirmasi bahwa model listrik masa depannya akan memiliki satu, dua, tiga, atau empat motor—tetapi tidak akan pernah memiliki satu motor di bagian depan. Keputusan ini berasal dari keterbatasan teknis motor asinkron (ASM) BMW, yang tidak memiliki kotak roda gigi terintegrasi dan menghasilkan daya yang lebih sedikit daripada motor sinkron bertenaga listrik (EESM) yang berada di bagian belakang. Dalam diskusi meja bundar, Dr. Joachim Post, Anggota Dewan BMW untuk Jaringan Pembelian dan Pemasok, menyatakan bahwa BMW selalu bertujuan untuk memperluas teknologi baru mereka di semua mereknya. Prost secara eksplisit menyebutkan MINI dan Rolls-Royce selama diskusi meja bundar.
Masa Depan MINI
MINI telah berjuang dalam beberapa tahun terakhir. Setelah memperluas jajaran penggerak roda depan sebelumnya, merek tersebut memperkenalkan model generasi baru, termasuk Cooper , Countryman , dan Aceman (J05) yang sepenuhnya bertenaga listrik . MINI juga meluncurkan Cooper Electric (J01) buatan China , tetapi strategi jangka panjang merek tersebut masih belum pasti . Pada awal dekade ini, MINI telah berkomitmen untuk beralih ke jajaran kendaraan bertenaga listrik di masa mendatang, tetapi rencana tersebut sekarang sedang ditinjau, menurut sumber kami. Diskusi di Munich menunjukkan MINI mungkin akan terus menawarkan versi pembakaran internal Cooper dan Countryman pada platform FAAR sambil mengalihkan jajaran kendaraan listriknya ke Neue Klasse.
Satu hal yang tampaknya sudah pasti untuk saat ini adalah Countryman listrik generasi berikutnya dari MINI (NB5) yang akan mengadopsi platform Neue Klasse. Langkah ini masuk akal mengingat iX1 dan iX2 masa depan BMW juga akan beralih ke Neue Klasse. Namun, menawarkan MINI listrik dengan motor belakang menantang identitas dan DNA merek yang sudah lama ada. MINI membangun reputasinya pada pengendalian “go-kart ” yang ikonik, ciri khas model penggerak roda depan. Beralih ke penggerak roda belakang akan menjadi perubahan radikal dari formula yang telah membedakan MINI selama beberapa dekade. MINI berpenggerak roda belakang? Kelas baru BMW dapat mengubah merek.
Sumber : BMWblog
