GR86 Terbaru Toyota Bisa Jadi Kolaborasi Mazda dengan Turbo
Otobandung – Toyota Gazoo Racing memiliki banyak rencana untuk tahun-tahun mendatang, dengan rencana besar yang mencakup kembalinya Celica dan penerus MR2 bermesin tengah. Anda mungkin berpikir model-model ini akan membuat GR86 terasa berlebihan, tetapi yang mengejutkan, Toyota tidak memiliki rencana untuk menghentikan sport coupe RWD yang terjangkau ini. Bahkan, laporan baru menunjukkan bahwa ada generasi baru yang sedang dalam pengerjaan.
Toyota 86 asli memulai debutnya pada akhir tahun 2011, dan digantikan oleh GR86 pada tahun 2020. Mengingat rentang waktu tersebut, masuk akal untuk memperkirakan generasi ketiga akan hadir menjelang akhir dekade ini, dengan beberapa sumber Jepang memperkirakan tahun 2027 sebagai tahun peluncuran yang mungkin.Selamat tinggal Subaru, Halo Mazda?
Berbeda jauh dengan model sebelumnya, yang dikembangkan bersama Subaru yang menamakan versinya BRZ , GR86 berikutnya diharapkan akan dikembangkan sendiri oleh Toyota. Ini terdengar seperti langkah yang berani, mengingat pasar mobil sport yang menyusut dan jajaran produk yang berkembang di bawah Gazoo Racing. Namun, di sinilah hal yang menarik: Toyota mungkin meminjam beberapa bakat dari Mazda, memanfaatkan hubungan kuat mereka untuk mendatangkan seorang insinyur Mazda guna memimpin proyek tersebut.
Lebih lanjut: Rumor Mazda Inline-Six untuk GR Supra dan RX-7 Baru Terdengar Terlalu Liar untuk Menjadi KenyataanRumor tentang teknisi Mazda ini berasal dari publikasi Jepang Mag X. Menurut mereka, GR86 generasi berikutnya akan dibangun di atas platform baru yang ringan, dengan tetap mempertahankan tata letak mesin depan dan penggerak roda belakang yang sama yang membuat keluarga 86 menjadi favorit.
Toyota sempat mempertimbangkan ide pengaturan mesin tengah, tetapi akhirnya membatalkan rencana tersebut demi tetap menggunakan pendekatan yang lebih tradisional.Laporan sebelumnya dari Best Car menunjukkan bahwa Toyota mungkin mendasarkan GR86 baru pada versi modifikasi platform Lexus IS , yang akan selaras dengan rumor penggerak roda belakang. Sistem Penggerak GR Turbo BaruJika benar, itu berarti mobil ini tidak lagi menggunakan mesin boxer 2,4 liter aspirasi alami Subaru dan hadir dengan sesuatu yang baru.
Sumber-sumber menunjukkan GR86 berikutnya akan menggunakan sistem penggerak yang dikembangkan oleh Toyota, kemungkinan besar diambil dari mesin tiga silinder 1,6 liter turbocharged yang ditemukan di GR Yaris dan GR Corolla. Mesin ini, yang terlihat dalam konsep GR86 Rally Legacy di SEMA , menghasilkan tenaga 300 hp (224 kW / 304 PS), menjadikannya pesaing serius untuk sport coupe generasi berikutnya.Namun, jangan berharap penggerak semua roda di sini, karena Toyota tampaknya berkomitmen untuk mempertahankan karakter penggerak roda belakang mobil ini.
Namun, jangan mengesampingkan teknologi hibrida dulu; mungkin saja mesin tiga silinder bisa mendapatkan bantuan hibrida , yang akan meningkatkan tenaga dan efisiensi.Selengkapnya: Toyota Beri Petunjuk Mengenai Mobil Sport Bermesin Tengah ‘MR-Something’ Dengan Turbo 2.0 Dan AWDPilihan lain yang dipertimbangkan untuk GR86 adalah mesin empat silinder 2.0 liter turbocharged baru Toyota, yang memulai debutnya di GR Yaris M Concept bermesin tengah di Tokyo Auto Salon 2025.
Mesin ini diharapkan akan menggerakkan penerus Celica dan MR2 yang akan datang, menghasilkan 296 hp (221 kW / 300 PS) dalam bentuk paling dasar untuk jalan raya.Seperti Apa Wujudnya?Sejauh ini, Toyota masih bungkam soal desainnya, dan kami belum melihat sketsa atau prototipe yang disamarkan. Meski begitu, kami sudah mencoba memprediksi seperti apa tampilan GR86 generasi berikutnya .
GR86 Terbaru Toyota Bisa Jadi Kolaborasi Mazda dengan Turbo
Sumber Carscoops
