Toyota bZ4X Mendapatkan Baterai Baru, Tenaga Lebih Besar, dan Jangkauan Lebih Baik
Otobandung – Toyota bZ4X seharusnya menjadi jawaban merek tersebut terhadap Tesla Model Y, dan banyak SUV listrik berukuran serupa lainnya di pasaran, tetapi tidak pernah benar-benar laku seperti yang diharapkan Toyota (meskipun penjualannya meningkat dua kali lipat tahun lalu di AS). Tidak patah semangat, Toyota telah memperbaruinya untuk model tahun 2026 di Eropa , dan berjanji akan lebih baik di semua aspek.
Model baru ini juga akan tersedia di AS.Perubahan paling signifikan terjadi pada sisi baterai. Yang baru pada jajaran bZ4X adalah paket baterai 57,7 kWh tingkat pemula. Paket lithium-ion ini sama dengan yang tersedia di C-HR+ baru dan tersedia secara eksklusif pada model dasar berpenggerak roda depan. Versi ini memiliki motor listrik 165 hp (123 kW) dan menjanjikan jangkauan WLTP sejauh 276 mil (445 km).
Dua versi lain dari bZ4X telah diumumkan, keduanya dengan baterai baru berkapasitas 73,1 kWh. Model yang lebih rendah memiliki tenaga 221 hp (165 kW) dan dapat menempuh jarak 356 mil (573 km) dengan sekali pengisian daya, sedangkan model penggerak semua roda andalannya memiliki tenaga 338 hp (252 kW) dan jarak tempuh yang disebutkan 323 mil (520 km). Mungkin yang paling mengesankan adalah bahwa versi ini hanya membutuhkan waktu 5,1 detik untuk mencapai kecepatan 62 mph (100 km/jam) – lumayan untuk SUV Toyota yang sederhana.
Toyota mengatakan bahwa kepadatan energi pada kedua paket telah ditingkatkan dan jumlah sel yang digunakan di masing-masing paket juga telah ditingkatkan. Motor listrik juga telah ditingkatkan dan kini menggunakan semikonduktor silikon karbida. Peningkatan Pengisian DayaBeberapa perbaikan lain telah dilakukan. Misalnya, bZ4X baru dilengkapi dengan pra-pengondisian baterai yang memungkinkan pengisian daya berkecepatan tinggi yang lebih efisien dalam kondisi dingin.
Pengisi daya AC bawaan pada model spesifikasi tinggi kini memiliki daya 22 kW, bukan 11 kW, tetapi kecepatan pengisian daya DC puncak tetap dibatasi pada 150 kW, yang lebih rendah dari beberapa pesaing. Toyota menargetkan pengisian daya 10-80% dalam waktu sekitar 30 menit. Pembeli juga akan senang mendengar kapasitas penarik bZ4X telah berlipat ganda menjadi 3.306 lbs (1.500 kg).
Beberapa perubahan telah dilakukan pada eksterior EV, selain beberapa perubahan kecil untuk meningkatkan aerodinamika di bagian depan. Banyak perubahan telah dilakukan pada kabin. Peningkatan utama meliputi kluster instrumen digital yang disederhanakan dan layar 14 inci baru yang membuang sakelar kontrol iklim terpisah dari model lama. Toyota bZ4X Mendapatkan Baterai Baru, Tenaga Lebih Besar, dan Jangkauan Lebih Baik.
Sumber Carscoops
