Tips Merawat Parking Brake Lock di Motor Matic Honda
Otobandung – Parking Brake Lock (PBL) atau bisa juga disebut dengan rem tangan merupakan fitur yang sangat fungsional dan sangat berguna bagi keamanan sepeda motor. Fitur tersebut hampir bisa ditemui di semua produk skutik Honda terutama yang memiliki fitur sistem pengereman Combi Brake System atau CBS.
Cara kerja Parking Brake Lock mirip seperti rem tangan pada kendaraan roda empat, namun bedanya untuk model sepeda motor fitur ini hanya digunakan untuk mengunci bagian rem belakang saja. Fungsi utamanya tentu saja sebagai alat bantuan untuk mengunci rem belakang sepeda motor ketika dalam kondisi statis atau diam terutama pada kondisi jalanan yang membutuhkan pengereman seperti di tanjakan atau jalanan menurun.
Tak hanya itu, Fitur ini juga menjadi pendukung keselamatan karena bisa juga digunakan saat sepeda motor dalam kondisi parkir atau juga saat pengendara berada di lampu merah atau saat berhenti di perlintasan kereta api. Tentunya sebagai antisipasi jika grip gas ditarik secara tidak sengaja.
Parking Brake Lock ini tidak dikendalikan secara otomatis melainkan secara mekanis. Fitur ini pada umumnya menjadi bagian dan menyatu dengan komponen tuas rem belakang yang letaknya berada di sebelah kiri setang kemudi.
Cara mengaktifkan fitur ini ternyata cukup mudah, jika pengendara dalam kondisi membutuhkan bantuan pengereman, cukup tekan tuas kecil yang berada di depan tuas rem belakang, maka rem belakang akan terkunci dan tangan kiri bisa menjadi lebih leluasa dan terhindar dari gejala pegal karena terlalu lama menekan rem. Sedangkan untuk melepasnya, cukup dengan menekan tuas rem lebih dalam dan posisi rem kembali tidak terkunci.
Sama seperti bagian lainnya, parking brake lock juga hsrus mendapat pengecekan secara berkala juga perawatan dengan baik. Caranya pun cukup mudah, dan berikut adalah beberapa tips sederhana untuk merawat Parking Brake Lock di motor matic Honda:
1. Gunakan dengan Bijak dan Tepat
Kunci utamanya adalah penggunaan yang benar. Pastikan Anda hanya menarik tuas rem belakang hingga mentok dan baru menggeser tuas lock-nya. Jangan memaksakan tuas lock saat rem belum ditarik maksimal. Hindari menarik tuas lock berulang kali dengan kasar karena dapat menyebabkan keausan prematur pada mekanisme internal.
2. Jaga Kebersihan Area Tuas Rem
Karena berada di area setang yang terbuka, debu, kotoran, dan sisa air hujan mudah menempel. Bersihkan area tuas rem secara rutin. Kotoran yang menumpuk dapat mengganggu pergerakan mekanisme lock dan membuatnya menjadi seret atau macet. Gunakan lap lembap untuk membersihkannya.
3. Lakukan Pelumasan Berkala
Mekanisme Parking Brake Lock memiliki bagian-bagian yang bergerak, yang memerlukan pelumasan untuk mencegah karat dan memastikan pergerakan yang mulus. Lakukan pelumasan pada pada Titik engsel di mana tuas rem berputar. dan juga pada Mekanisme Lock atau pada bagian yang menahan tuas rem pada posisinya.
Gunakan pelumas khusus (seperti grease atau chain lube semprot) secukupnya dan dilakukan secara berkala.
4. Periksa Kekencangan Kabel Rem
Kinerja Parking Brake Lock sangat bergantung pada kondisi rem belakang itu sendiri. Pastikan setelan kabel rem tidak terlalu kendur. Jika kabel rem terlalu kendur, tarikan tuas rem akan terlalu dalam, yang bisa mempersulit proses lock dan unlock. Lakukan penyetelan pada mur penyetel rem belakang sesuai standar pabrik.
5. Hindari Menyiram Langsung dengan Air Bertekanan
Saat mencuci motor, hindari menyemprotkan air bertekanan tinggi (seperti dari steam) langsung ke celah-celah mekanisme lock. Air bertekanan bisa menghilangkan pelumas yang ada dan mendorong kotoran lebih dalam, mempercepat korosi.
Dengan perawatan rutin dan penggunaan yang hati-hati, fitur Parking Brake Lock pada motor matic Honda Anda akan tetap berfungsi dengan baik dan aman dalam jangka waktu yang lama.
Fitur Parking Brake Lock ini juga terkadang terdapat beberapa kendala. Untuk itu, selalu cek kondisi rem belakang dan atur jarak pengereman pada kondisi ideal, dimana tidak terlalu pakem atau terlalu longgar. Karena jika kondisi rem terlalu pakem atau terlalu keras maka tuas Parking Brake Lock biasanya mengalami kesulitan untuk ditekan, dan juga sebaliknya jika rem belakang terutama ketika kampas rem sudah mengalami aus atau kerusakan Parking Brake Lock juga akan longgar dan tidak bisa digunakan.
Untuk itu selalu lakukan pengecekan dan perawatan sepeda motor termasuk diantaranya untuk fitur Parking Brake Lock. Lakukan servis secara berkala di bengkel AHASS agar sepeda motor selalu dalam kondisi prima sehingga berkendara menjadi aman dan selamat ketika di perjalanan.
