Supercar V8 Baru Toyota Adalah Tembakan yang Ditolak BMW
Otobandung – Dengan mesin V8 twin-turbo yang benar-benar baru dan penggerak roda belakang, GR GT adalah impian para penggemar.
Baru beberapa minggu sejak merek mewah Hyundai, Genesis, meluncurkan konsep Magma GT untuk memamerkan supercar V8. Toyota kini mengikuti jejaknya dengan merilis coupe performa tingginya sendiri dengan jumlah silinder yang sama. Mobil-mobil ini juga diposisikan dalam konfigurasi V8, tetapi di depan, bukan di belakang pengemudi. GR GT saat ini masih berupa prototipe, meskipun versi produksinya dijadwalkan untuk tahun 2027.
Meskipun BMW masih ragu-ragu untuk mengembangkan mobil performa unggulan yang sesungguhnya, mitra sel bahan bakar hidrogennya terus maju dengan supercar yang lebih besar. Coupe yang rendah ini menyembunyikan mesin V8 4.0 liter twin-turbo baru di balik kapnya yang panjang dan mengesankan. Karena masih dalam tahap pengembangan, angka output belum final. Yang diketahui adalah Toyota menargetkan tenaga 641 hp dan torsi 850 Nm (627 lb-ft), tetapi dengan sentuhan listrik.
Angka-angka yang diproyeksikan tersebut memperhitungkan motor listrik yang terpasang di dalam transaxle. Ya, GR GT adalah mobil hibrida, yang sangat menarik. Semuanya disalurkan ke roda belakang, dan mesin V8 tersebut disalurkan ke transmisi otomatis delapan percepatan baru yang bekerja dengan diferensial selip terbatas mekanis.
Mobil dua penumpang yang gagah ini, lengkap dengan sistem pembuangan quad, menggunakan CFRP dan panel bodi aluminium untuk menjaga bobot tetap ringan. Toyota mengatakan GR GT tidak akan melebihi 1.750 kg, meskipun tujuannya adalah untuk membuatnya lebih ringan. Oleh karena itu, mobil ini sebenarnya merupakan mobil pertama perusahaan yang menggunakan rangka bodi aluminium sepenuhnya.
Meskipun terdapat mesin V8 besar di depan pengemudi, distribusi bobotnya tercatat 45:55 depan/belakang. Hal ini dimungkinkan dengan memindahkan beberapa perangkat keras yang lebih berat ke belakang. Angka performanya masih belum diketahui, tetapi cukup masuk akal untuk mengasumsikan waktu akselerasi 0-100 km/jam (0-62 mph) di bawah empat detik. Toyota mengonfirmasi bahwa GR GT akan mencapai kecepatan setidaknya 320 km/jam (200 mph).
Kedua gardan menggunakan velg 20 inci yang dibalut ban Michelin Pilot Sport Cup 2 khusus dan dipadukan dengan rem karbon-keramik Brembo. Suspensi double-wishbone, depan dan belakang, dikembangkan khusus untuk GR GT. Sistem kontrol stabilitas akan dapat dikonfigurasi, memungkinkan pengemudi untuk mengatur tingkat kenyamanan yang diinginkan mobil.
Meskipun eksteriornya terkesan seperti mobil balap untuk jalanan, kabinnya tampak seperti diambil langsung dari Lexus. Interiornya lebih mewah daripada interior Toyota pada umumnya, menghadirkan nuansa GT, alih-alih pengaturan yang kaku. Anda akan melihat tidak adanya logo Toyota di bagian dalam dan luar, dan itu memang disengaja. Gazoo Racing kini menjadi merek independen, menjadikan mobil ini GR, bukan Toyota biasa.
Harganya masih belum jelas, tetapi ketika hadir dalam beberapa tahun, GR GT 2027 hampir pasti akan berharga lebih dari $100.000. Supercar V8 Baru Toyota Adalah Tembakan yang Ditolak BMW.
BMWBlog
