EV Mungil BYD Membuat Mobil Kei Terlaris di Jepang Memikirkan Kembali Seluruh Masa Depannya
Otobandung – Mobil Kei terlaris di Jepang akhirnya beralih ke tenaga listrik, tetapi dorongan BYD terhadap kendaraan listrik mungkin akan mengguncang pasar bahkan sebelum mobil itu tiba.
Dengan BYD bersiap meluncurkan mobil kompak serba listrik Racco Kei di Jepang, efek domino sudah mulai terasa. Honda, tampaknya, tidak berencana untuk tinggal diam. Menurut laporan terbaru, perusahaan tersebut kini menargetkan untuk memperkenalkan versi listrik dari N-Box, mobil terlarisnya, pada tahun 2027.
Bagi pembeli Jepang, ini akan menandai pertama kalinya mobil Kei yang sangat populer ini ditawarkan dalam konfigurasi listrik sepenuhnya.
N-Box telah menduduki puncak tangga penjualan kendaraan baru di Jepang selama tiga tahun berturut-turut. Saat ini, mobil ini hanya tersedia dengan mesin bensin tiga silinder 658 cc, yang menghasilkan 58 tenaga kuda dalam bentuk naturally aspirated atau 63 tenaga kuda dengan turbocharger.
Honda melakukan perombakan total pada N-Box dua tahun lalu, meluncurkan model generasi ketiga, dan mobil ini tetap menjadi kekuatan dominan dengan lebih dari 206.000 unit terjual tahun lalu.
Apa yang Akan Menjadi Sumber Tenaga untuk N-Box EV?
Karena pengembangan model listrik ini masih dalam tahap awal, detail yang diketahui masih terbatas. Namun, jika Honda bermaksud memposisikan model baru ini sebagai pesaing sejati bagi BYD Racco yang akan datang, yang diperkirakan akan memasuki pasar pada tahun 2026, maka Honda perlu mengikuti beberapa tolok ukur tertentu.
Racco dilengkapi dengan paket baterai 20 kWh, yang memberikan perkiraan jarak tempuh sekitar 112 mil (180 kilometer) dengan sekali pengisian daya.
Nikkei Asia melaporkan bahwa Honda masih mempertimbangkan strategi jangkauan dan harga untuk N-Box listrik. Yang penting, model ini tidak akan menggantikan versi mesin pembakaran internal yang ada saat ini. Sebaliknya, EV akan dijual bersamaan, memberikan pilihan kepada pelanggan daripada memaksa transisi.
Pergeseran Lambat Jepang ke Kendaraan Listrik
Meskipun Jepang memiliki reputasi global dalam inovasi teknologi, kendaraan listrik kesulitan untuk mendapatkan tempat di pasar domestik. Saat ini, kendaraan listrik hanya menyumbang sekitar 2 persen dari penjualan mobil baru di negara tersebut.
Di antara mereka yang telah meraih kesuksesan, mobil listrik kecil seperti Nissan Sakura dan Mitsubishi eK X menonjol, yang bersama-sama menyumbang sekitar 40 persen dari seluruh penjualan kendaraan listrik di Jepang.
Bukan hanya Honda yang akan segera menyaingi BYD Racco. Suzuki juga dilaporkan sedang mengembangkan mobil mini listriknya sendiri, meskipun detailnya masih minim. Pada tahap ini, belum jelas apakah tawaran Suzuki akan dibangun dari nol atau berasal dari platform yang sudah ada. EV Mungil BYD Membuat Mobil Kei Terlaris di Jepang Memikirkan Kembali Seluruh Masa Depannya.
