Prototipe Civic RS Baru dari Honda Adalah Mobil Hybrid yang Memungkinkan Anda Berpura-pura Mengoperasikan Persneling Manual

Honda akan hadir di Tokyo Auto Salon 2026 mendatang dengan sejumlah konsep dan prototipe. Yang menjadi sorotan utama adalah dua konsep Honda Racing Corporation (HRC) yang berbasis pada Civic Type R dan Prelude terbaru. Selain itu, yang juga menjadi sorotan adalah prototipe Civic e:HEV RS terbaru, yang menggabungkan teknologi hibrida dengan simulasi perpindahan gigi.

Dimulai dengan Civic e:HEV RS, prototipe baru ini dibangun berdasarkan trim RS yang diluncurkan di Jepang tahun lalu. Versi asli tersebut merupakan interpretasi yang lebih sporty dari hatchback Civic, menampilkan pengaturan sasis yang lebih tajam, mesin 1,5 liter turbocharged, dan transmisi manual enam percepatan.

e:HEV RS mengambil jalur yang berbeda, mengganti sistem penggerak pembakaran internal dengan sistem hibrida yang dapat mengisi daya sendiri. Mobil ini juga menambahkan mode S+ Shift dari Honda, yang bertujuan untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih menarik meskipun tanpa transmisi konvensional.

Civic e:HEV RS masih dalam bentuk prototipe, tetapi keberadaannya menunjukkan bahwa Honda mungkin sedang mempertimbangkan versi produksinya. Jika mendapat lampu hijau, mobil ini akan menjadi model kedua yang menggunakan teknologi S+ Shift, setelah Prelude . Sistem ini meniru perpindahan gigi dengan memanipulasi RPM, penyaluran torsi, dan suara mesin.

Adapun sistem penggeraknya, e:HEV RS kemungkinan akan menggunakan konfigurasi hibrida standar Honda , yang menggabungkan mesin 2.0 liter dengan dua motor listrik untuk menghasilkan total daya 200 hp (149 kW atau 203 PS).

Meskipun Honda belum merilis gambar resmi apa pun, prototipe tersebut diperkirakan akan menyerupai model RS saat ini, menampilkan emblem merah, trim gelap, velg alloy hitam 18 inci, dan tambahan aerodinamis opsional. Namun, satu perbedaan yang mencolok adalah tidak adanya knalpot ganda yang terdapat pada versi bensin.

Konsep Honda Racing Corporation

Dari sisi performa, Honda Racing Corporation (HRC) kembali beraksi dengan dua konsep baru. Meskipun detailnya masih minim, keduanya diperkirakan akan mengikuti cetak biru Acura Integra Type S HRC Prototype dari tahun 2024 , dengan sedikit perubahan visual dan peningkatan sasis yang ditujukan untuk penggunaan di lintasan balap.

Civic Type R HRC Concept, khususnya, digadang-gadang sebagai puncak performa sporty murni. Belum jelas apakah ini merupakan pratinjau Type R dengan performa lebih tinggi atau hanya sekadar uji coba komponen baru, tetapi bagaimanapun juga, hal ini menambah daya tarik pada jajaran produk Civic.

Sementara itu, Prelude HRC Concept akan menghadirkan serangkaian peningkatan tersendiri, yang disebut-sebut sebagai peningkatan yang lebih jauh mengeksplorasi “kesenangan berkendara.” Ini dibangun di atas suku cadang opsional yang sudah tersedia dari Honda Genuine Accessories dan Mugen , meskipun HRC diharapkan untuk mendorong batasan lebih jauh lagi.

Melengkapi jajaran produk adalah mobil balap Honda HRC Prelude-GT , yang akan berkompetisi di kelas GT500 seri Super GT Jepang mulai tahun 2026. Bagi penggemar balap simulasi, Honda juga akan memamerkan simulator balap baru yang berbasis pada NSX-GT yang sudah dipensiunkan.

Dalam teaser resmi stan Honda, kami menghitung ada 14 mobil dan dua sepeda motor, yang menunjukkan bahwa masih banyak kejutan lain yang mungkin menanti.

Tokyo Auto Salon berlangsung di Makuhari Messe, Prefektur Chiba, dari tanggal 9 hingga 11 Januari, dengan konferensi pers Honda dijadwalkan pada tanggal 8 Januari pukul 20.30 EST. Informasi lebih lanjut akan dirilis menjelang acara tersebut. Prototipe Civic RS Baru dari Honda Adalah Mobil Hybrid yang Memungkinkan Anda Berpura-pura Mengoperasikan Persneling Manual.