BMW iX3 40 Kabarnya Akan Hadir Tahun Depan
Otobandung – BMW iX3 berpenggerak roda belakang dengan satu motor akan menggunakan baterai yang lebih kecil dan bobotnya akan berkurang secara signifikan.
BMW iX3 40 versi entry-level tahun 2027 akan meninggalkan mesin depan dan menggunakan sistem penggerak roda belakang dengan tenaga yang lebih rendah.
BMW juga akan menurunkan spesifikasi baterai ke paket yang lebih kecil untuk jangkauan yang lebih rendah.
Perubahan ini akan memungkinkan pengurangan bobot yang signifikan dibandingkan model peluncuran iX3 50 xDrive.
BMW iX3 50 xDrive sudah mengalami kenaikan harga bahkan sebelum pengiriman dimulai bulan ini di Eropa. Sekarang harganya mulai dari €70.900 di Jerman, yang berarti kenaikan €2.000 dibandingkan harga peluncuran. Namun, tidak lama lagi harganya akan kembali turun di bawah angka €70.000. Meskipun demikian, hal itu tidak akan terjadi tanpa kompromi. iX3 40 semakin mendekat, tanpa motor depan. Selain itu, varian entry-level yang akan datang akan menggunakan baterai yang lebih kecil.
iX3 40 dikabarkan akan menawarkan tenaga 315 tenaga kuda dan torsi 500 Newton-meter (369 pound-feet) dari mesin yang terletak di bagian belakang. Detail yang belum dikonfirmasi ini berasal dari sumber terpercaya BMW di forum Bimmer Post . Dia lebih sering benar daripada salah, tetapi seperti biasa, tidak ada yang resmi sampai BMW mengatakannya. Bagaimana angka output tersebut dibandingkan dengan iX3 50 xDrive?
Versi peluncurannya menghasilkan tenaga gabungan 463 hp dan torsi 645 Nm (476 lb-ft). Meskipun waktu akselerasi 0 hingga 62 mph (100 km/h) masih belum diketahui untuk varian yang lebih rendah, model penggerak roda belakang diperkirakan dapat menyelesaikan sprint dalam lebih dari lima detik. Sebagai perbandingan, versi dual-motor, penggerak semua roda melakukannya dalam 4,9 detik. Kecepatan tertinggi untuk iX3 40 akan dibatasi secara elektronik hingga 124 mph (200 km/h). Sebagai referensi, iX3 saat ini dapat mencapai kecepatan yang sedikit lebih tinggi yaitu 130 mph (210 km/h).
Anda tidak akan menemukan baterai yang sama pada iX3 versi dasar yang akan datang. BMW dilaporkan akan mengganti baterai 108,7 kWh dengan unit yang lebih kecil, yaitu 82,6 kWh. Dengan energi yang lebih sedikit, pengurangan jarak tempuh tidak dapat dihindari, jadi jangan mengharapkan jarak tempuh yang sama yaitu 500 mil (805 kilometer) pada siklus WLTP. Demikian pula, versi spesifikasi AS diperkirakan akan menempuh jarak kurang dari 400 mil (644 kilometer) yang diperkirakan untuk iX3 50 xDrive.
Seperti yang bisa diduga, ada keuntungan besar: bobot. iX3 40 dikatakan akan lebih ringan hingga 200 kilogram (441 pon). Akibatnya, konfigurasi teringan akan memiliki bobot 2.085 kg (4.597 lbs) tanpa pengemudi. Meskipun sumber internal BMW hanya menyebutkan model penggerak roda belakang, iX3 40 xDrive kemungkinan juga sedang dalam pengembangan. Model ini akan mempertahankan baterai yang lebih kecil tetapi bobotnya sedikit lebih berat setelah menambahkan motor asinkron (ASM) ke poros depan.
Hyundai iX3 40 berpenggerak roda belakang dilaporkan dijadwalkan mulai diproduksi pada bulan Juli untuk pasar Eropa dan pada bulan November untuk AS, ketika 40 xDrive juga akan mulai diproduksi di Debrecen. Ini bukan satu-satunya varian iX3 baru yang akan hadir tahun ini, karena M60 yang bertenaga juga diharapkan hadir pada tahun 2026 sebagai model M Performance. Menjelang akhir tahun depan, X3 M akan menjadi puncak jajaran produk.
iX3 40 mungkin bukanlah versi entry-level yang sebenarnya. China dikabarkan akan menerima iX3 30 yang berbasis pada iX3 (NA6) versi jarak sumbu roda panjang yang diproduksi secara lokal . Crossover listrik yang lebih besar ini akan debut bulan depan di Beijing Auto Show, sebelum produksi iX3 50L xDrive dimulai pada bulan Mei. Namun, iX3 30L diperkirakan akan hadir beberapa bulan kemudian, mungkin pada bulan September. BMW iX3 40 Kabarnya Akan Hadir Tahun Depan.
Sumber BMWBlog
