BMW i3 vs Mercedes C-Class Listrik: Perbandingan Foto Dua Rival EV Baru

BMW 3 Series dan Mercedes-Benz C-Class memiliki persaingan yang panjang dan bersejarah. Persaingan ini berlanjut hingga era elektrifikasi dengan debut Mercedes-Benz C-Class listrik dan salah satu model Neue Klasse BMW yang paling awal, sedan i3. C-Class baru menawarkan banyak teknologi baru, tampilan baru pada “Hyperscreen” yang terkenal, dan beberapa fitur penting lainnya. Secara keseluruhan, ini adalah EV Mercedes yang paling kompetitif hingga saat ini. Tetapi, bisakah ia benar-benar menandingi BMW 3 Series listrik yang tangguh?

Desain Eksterior

Meskipun menempati posisi yang serupa dalam hierarki merek masing-masing, BMW i3 dan C-Class listrik jelas dirancang untuk pelanggan yang berbeda. Garis-garis tajam dan sudut-sudut runcing BMW langsung kontras dengan permukaan Benz yang lebih membulat. Namun, berbeda dari desain EV sebelumnya dari pabrikan tersebut, Mercedes C-Class EV juga terlihat jauh lebih “normal” daripada mobil-mobil dari lini EQ. Di bagian depan, C-Class listrik memiliki gril yang menonjol dan logo bintang berujung tiga. Selain itu, mobil ini terlihat sangat biasa di mata kami. Yang mana bukanlah hal buruk mengingat bagaimana tampilan beberapa EV merek tersebut saat ini.

Di bagian belakang, Mercedes C-Class listrik mewarisi pencahayaan yang jelas terinspirasi oleh AMG GT XX yang radikal . Perbandingan awal berkisar dari VW Passat pertengahan tahun 2000-an yang diperbarui (yang menurut kami cukup tepat) hingga Chevy Impala dari era yang sama. Kami pikir itu sedikit berlebihan. Tampilannya bagus dan bahkan menghindari lampu bar, yang sekarang akan langsung membuat mobil terlihat ketinggalan zaman. C-Class EV memiliki panjang 5 inci (127 mm) lebih panjang daripada i3 dengan jarak sumbu roda 2,6 inci (66 mm) lebih panjang. Lebarnya juga lebih besar, tetapi hanya 1,1 inci (28 mm). Sebagai perbandingan, BMW i5 masih jauh lebih besar, dengan panjang 199,2 inci (5.060 mm) dibandingkan dengan panjang keseluruhan Merc yaitu 192,2 inci (4.882 mm). Sungguh, C-Class listrik merupakan langkah maju yang luar biasa untuk gaya EV merek ini. Kami bahkan cenderung menyebut eksteriornya imbang antara keduanya. Sementara i3 jauh lebih agresif, C-Class EV agak mengingatkan kita pada i4 dan kami tidak keberatan dengan itu.

Desain Interior

Desain eksterior yang segar dan halus tercermin dengan baik di dalam kabin. C-Class listrik baru ini menawarkan interior yang sangat sederhana, yang sebagian besar bergantung pada layar tengah yang benar-benar besar. MBUX Hyperscreen sesuai dengan namanya, menawarkan ruang layar sentuh seluas 39,1 inci (99,3 mm). C-Class EV baru ini terus menawarkan pencahayaan interior yang memadai, bersama dengan ventilasi udara melingkar yang familiar dan terlihat cukup bagus di sisi layar. Materialnya tampak berkualitas tinggi; Mercedes mengklaim kulit Nappa dan beberapa bagian interior vegan tersedia. Kami cenderung menyebut desain Neue Klasse BMW lebih baik dari keduanya; meskipun sebagian besar, sekali lagi, ini masalah pendapat. Kabin Benz yang didominasi layar tidak begitu menarik bagi kami.

Pertunjukan

Mercedes C-Class listrik memulai debutnya dalam varian C400 4MATIC. Mobil ini menawarkan tenaga 482 tenaga kuda dan torsi 590 pound-feet (800 Nm). Sementara itu, konfigurasi motor ganda BMW menawarkan tenaga 463 tenaga kuda dan torsi 475 pound-feet (645 Nm) dalam varian i3 xDrive50. Ukuran Mercedes yang lebih besar menunjukkan bahwa waktu akselerasi 0-60 mph (0-96 km/jam) yang diklaim sebesar 3,9 detik tidak akan terlalu jauh dari i3. Lagipula, M340i xDrive saat ini mencapai kecepatan yang sama dalam 4,1 detik menurut BMW, hanya dengan tenaga 386 tenaga kuda. Terlepas dari itu, membandingkan performa pada tahap awal ini agak kurang tepat. Versi AMG dan BMW M — dengan tenaga yang jauh lebih besar — ​​tidak diragukan lagi akan mengubah cerita seiring bertambahnya usia kedua model tersebut.

Bagi sebagian pembeli, jarak tempuh jauh lebih penting. Baterai 94,5 kWh mobil ini menawarkan perkiraan jarak tempuh WLTP 762 kilometer dibandingkan dengan i3 yang hampir mencapai 900 kilometer. Model yang dioptimalkan untuk jarak tempuh jauh pada akhirnya akan dipasarkan, meskipun jarak tempuhnya masih diperkirakan sekitar 800 kilometer. Karena pengujian WLTP dan EPA sangat berbeda, tidak ada cara untuk menyamakan angka-angka ini bagi pembeli di AS. Namun saat ini, i3 menawarkan jarak tempuh yang jauh lebih jauh daripada Mercedes. BMW juga dapat mengisi daya hingga 400 kW, sedangkan C-Class EV maksimal hanya 330 kW.

Teknologi

Secara teknis, Mercedes menawarkan tiga versi berbeda dari Hyperscreen-nya. Namun, ukuran layarnya tampak sama terlepas dari pilihan yang Anda ambil; hanya area sentuh dan informasi yang ditampilkan yang tampaknya berubah. Mercedes tidak memiliki jawaban langsung untuk layar panorama BMW. Namun, mungkin di luar dugaan, C-Class EV menawarkan beberapa keunggulan teknologi yang tak terduga yang benar-benar dapat membuat C-Class baru ini cukup nyaman dikendarai. Terutama, kemudi roda belakang dan suspensi udara, dua fitur yang jelas-jelas tidak ada pada i3. Selain itu, keduanya menawarkan tingkat teknologi yang serupa. Perintah suara, integrasi telepon, interaksi aplikasi, dan banyak lagi semuanya merupakan perlengkapan standar saat ini.

Apakah Mercedes-Benz C-Class EV adalah pesaing BMW i3 yang dibutuhkan Stuttgart? Kami tidak begitu yakin, tetapi kami rasa ini merupakan peningkatan besar dari penawaran mobil listrik sebelumnya dari merek tersebut. BMW i3 vs Mercedes C-Class Listrik: Perbandingan Foto Dua Rival EV Baru.

Sumber : BMWBLOG