BMW Memberikan Jepang Seri 1 yang Lebih Murah dengan Model 120 Original.
Otobandung – BMW 1 Series versi entry-level terbaru untuk Jepang menurunkan harga jual hatchback mewah ini menjadi setara dengan $30.100.
Kita jarang membicarakan Seri 1, sebagian karena F70 tidak tersedia di seluruh dunia. Jepang adalah salah satu pasar yang mendapatkan mobil BMW paling terjangkau, dan sekarang harganya menjadi lebih murah lagi. Berdasarkan 120, versi entry-level baru telah hadir di Negeri Matahari Terbit, menargetkan pembeli yang memperhatikan anggaran dan mencari harga yang lebih terjangkau.
Seperti yang bisa Anda bayangkan, BMW harus membuat beberapa konsesi untuk menurunkan harga menjadi 4.800.000 yen (US$30.100). Spesifikasi lengkap tersedia di sini . Dibandingkan dengan Seri 1 entry-level sebelumnya, 120 Original yang baru lebih murah 190.000 yen, atau hampir US$1.200. BMW mencapai harga yang lebih rendah dengan melengkapi hatchback kompak ini hanya dengan “peralatan yang dipilih dengan cermat,” mengurangi beberapa fitur yang sebelumnya standar.
Meskipun begitu, ini bukan Seri 1 versi standar. Mobil ini tetap dilengkapi dengan teknologi mild-hybrid, Driving Assistant, dan Digital Key Plus. Pada saat yang sama, Seri 1 versi dasar ini tidak mengorbankan performa dibandingkan dengan Seri 120 biasa. Mobil ini menggunakan mesin tiga silinder 1,5 liter turbocharged yang sama, menghasilkan 154 tenaga kuda dan torsi 240 Newton-meter (177 pound-feet).
Jajaran Seri 1 di Jepang tidak terbatas pada model 120 bertenaga bensin; BMW juga menawarkan 120d dan M135, yang terakhir merupakan satu-satunya model xDrive. Seperti yang diperkirakan, hot hatch ini adalah versi termahal dalam jajaran tersebut, dengan harga 7.280.000 yen (hampir $46.000).
Apakah Seri 1 akan mengalami facelift?
Mengenai apa yang akan datang, BMW belum mengatakan apakah Seri 1 versi facelift termasuk di antara 40 model baru yang akan hadir hingga akhir tahun 2027. Mengingat generasi ini baru berusia beberapa tahun, wajar untuk mengharapkan pembaruan LCI dalam beberapa tahun mendatang. Hampir dipastikan akan menerima perlakuan Neue Klasse, yang membawa perubahan desain substansial dan dasbor yang sangat berbeda yang sama dengan iX1 yang baru-baru ini terlihat dalam uji coba.
Satu lagi bagian yang hilang dari teka-teki ini adalah apakah BMW berniat memperkenalkan 128ti baru untuk menyaingi Volkswagen Golf GTI. Bahkan jika itu sedang dalam tahap perencanaan, kami tidak mengharapkan hatchback berperforma tinggi penggerak roda depan ini hadir sebelum facelift pertengahan siklus.
Seri 1 akan mempertahankan mesin pembakaran internalnya untuk masa mendatang, tetapi laporan menunjukkan bahwa i1 listrik dapat hadir sekitar tahun 2028 dengan penggerak roda belakang. Alih-alih menggantikan model bensin dan diesel, kemungkinan besar ia akan bergabung dengan mereka, seperti halnya i2 yang dikabarkan akan hidup berdampingan dengan Seri 2 Gran Coupe. BMW Memberikan Jepang Seri 1 yang Lebih Murah dengan Model 120 Original.
Sumber : BMWBLOG
