Mitsubishi Pajero Kembali Hadir, dan Tampak Seperti Saingan Sejati Land Cruiser Lagi
Otobandung – Generasi baru dari kendaraan off-road ikonik ini akan dijual di 100 pasar di seluruh dunia. Setelah bertahun-tahun absen dari katalog, Mitsubishi menghadirkan Pajero generasi baru, dan menghidupkan kembali salah satu dari sedikit merek off-road di industri otomotif yang memiliki rekam jejak reli yang sesungguhnya. Perusahaan menyebutnya sebagai andalan global dan SUV lintas medan, yang dalam praktiknya berarti perangkat keras truk di bawah bodi mobil, teknologi modern, dan kabin yang lebih mewah daripada yang pernah dicapai merek ini dalam beberapa tahun terakhir.
Pajero baru memiliki panjang 4.920 mm (193,7 inci), yang membuatnya sejajar dengan Toyota Land Cruiser Seri 250, versi yang dijual di Amerika Utara. Bodinya tegak dan rata, dilengkapi dengan lampu LED berbentuk T, pelat pelindung bawah yang tebal, lengkungan roda yang berbentuk persegi, ventilasi samping yang dicap dengan tulisan Pajero, pilar C bertekstur yang membungkus hingga ke atap, dan pintu bagasi yang berlekuk. Pilihan warna cat termasuk Armor Copper Metallic seperti yang terlihat di sini dan Phantom Blue Metallic baru dengan aksen emas.
Di bagian dalam, terdapat tiga baris dan tujuh kursi, yang dimungkinkan berkat jarak sumbu roda 2.870 mm (113,0 inci). Mitsubishi telah meningkatkan kualitasnya dengan material yang lembut saat disentuh dan pilihan kulit berwarna krem dengan sisipan hitam dan jahitan halus.
Dari segi teknologi, fitur utamanya adalah dua layar 14,3 inci yang terpasang dalam satu panel (layar 12,3 inci pada level trim yang lebih rendah), dengan 16 tema latar belakang dan tampilan Multi Meter digital yang merujuk pada tiga indikator pada generasi Pajero sebelumnya. Indikator terakhir akan menampilkan data telemetri off-road termasuk ketinggian, arah kompas, suhu, sudut kemiringan/guling, dan banyak lagi.
Isolasi suara mendapat perhatian khusus di sini, dengan kaca akustik dan langkah-langkah lain yang mendukung klaim Mitsubishi bahwa penumpang dapat melakukan percakapan normal pada kecepatan jalan raya dan dalam “kondisi bising tinggi” lainnya. Sistem audionya berasal dari Yamaha, dengan 12 speaker, amplifier ganda, dan kompensasi kebisingan.
Perlengkapan keselamatan mencakup delapan airbag, rangkaian sistem bantuan pengemudi MI-PILOT, dan monitor 3D Multi Around dengan tampilan kamera virtual di bawah lantai.
Landasan Kokoh dan “Diesel Bersih”
SUV ini berbasis pada sasis rangka tangga Triton , meskipun dengan suspensi khusus model yang memberikan kenyamanan berkendara yang lebih baik. Ini termasuk suspensi depan double-wishbone independen dan poros belakang rigid lima-link yang disetel dengan wawasan dari program rekayasa Reli Dakar Mitsubishi. Kemampuan off-road didukung oleh jarak ground clearance 230 mm (9,1 inci), sudut pendekatan 30,4 derajat, sudut breakover 22,6 derajat, dan sudut keberangkatan 25,8 derajat.
Di bawah kap mesin terdapat mesin diesel 2,4 liter dengan turbocharger geometri variabel tunggal. Perusahaan belum mengungkapkan output dari powertrain non-elektrifikasi, tetapi telah mengkonfirmasi bahwa mesin tersebut menghasilkan torsi 480 Nm (354 lb-ft) atau sedikit lebih rendah yaitu 470 Nm (347 lb-ft) untuk “spesifikasi tertentu”. Di masa mendatang, mesin diesel ini diharapkan akan disusul dengan pilihan powertrain elektrifikasi .
Tenaga disalurkan ke keempat roda melalui transmisi otomatis delapan percepatan yang “baru dikembangkan” dan sistem 4WD standar. Sistem tersebut dilengkapi dengan Super-All Wheel Control (S-AWC) dari Mitsubishi dengan Active Yaw Control (AYC) dan tujuh mode medan.
Produksi dan Ketersediaan Pasar
Produksi Mitsubishi Pajero baru akan dilakukan di Thailand, berdampingan dengan Triton. Peluncuran pasar awal direncanakan di Thailand, Jepang, dan Australia pada akhir Maret 2027. Setelah itu, akan dilakukan peluncuran yang lebih luas ke 100 pasar global di Asia Tenggara, Amerika Latin, dan Timur Tengah.
Mitsubishi telah mengkonfirmasi bahwa Pajero akan menggunakan lencana Montero di beberapa pasar ekspor. Perusahaan baru-baru ini mengatakan “belum ada keputusan yang dibuat mengenai pengenalan kendaraan ini di AS,” meskipun beberapa varian atau versi Pajero masih dapat mencapai Amerika Utara pada tahun 2030.
Selain SUV lintas medan andalan, Mitsubishi berencana menggunakan nama Pajero pada model lain, yang secara efektif menjadikannya sub-merek. Anggota keluarga Pajero yang lebih luas akan mencakup model berukuran kei untuk Jepang dan SUV kompak dengan tampilan tangguh. Mitsubishi Pajero Kembali Hadir, dan Tampak Seperti Saingan Sejati Land Cruiser Lagi.
Sumber : Carscoops
