BMW Memastikan Seri 3 Generasi Berikutnya Akan Tetap Menggunakan Tenaga Hibrida Plug-In
Otobandung – Jika i3 terbaru masih membuat Anda khawatir tentang jangkauan, sedan Seri 3 generasi berikutnya (G50) akan menawarkan powertrain PHEV, demikian konfirmasi dari seorang eksekutif BMW.
BMW telah memperlihatkan anggota pertama dari keluarga Seri 3 generasi berikutnya: i3 (NA0) yang sepenuhnya bertenaga listrik. Namun, mereka yang belum siap beralih ke kendaraan listrik tidak akan ketinggalan. Presiden dan CEO BMW Italia, Sergio Solero, telah mengkonfirmasi bahwa BMW juga akan menawarkan Seri 3 (G50) baru dengan sistem penggerak hibrida plug-in.
Berbicara di Turin Motor Show 2026, tempat i3 dan X5 melakukan debut mereka di Italia , Solero mengatakan bahwa Seri 3 baru akan terus menggabungkan mesin pembakaran internal dengan motor listrik dan paket baterai. Tentu saja, itu seharusnya tidak mengejutkan. BMW telah berulang kali menekankan pentingnya menawarkan pelanggan berbagai pilihan powertrain tergantung pada kebutuhan mereka, dan Seri 3 generasi berikutnya tampaknya akan menjadi contoh utama dari strategi “Kekuatan Pilihan” mereka.
BMW belum memberikan detail teknis tentang G50 sebagai PHEV, tetapi evolusi dari konfigurasi 330e saat ini akan masuk akal. Model G20 sebelumnya menggunakan mesin bensin empat silinder 2.0 liter, motor listrik yang terintegrasi ke dalam transmisi otomatis delapan kecepatan, dan baterai yang dapat digunakan sebesar 19,5 kWh. Tenaga yang dihasilkan mencapai 292 tenaga kuda dan torsi 420 Nm (310 lb-ft).
Harapkan Seri 3 Plug-In Hybrid Mampu Menempuh Jarak Lebih Jauh Tanpa Menghemat Bensin
Sedan 330e generasi saat ini dapat menempuh jarak hingga 101 kilometer (63 mil) dengan tenaga listrik menurut siklus WLTP, sementara versi xDrive yang sedikit lebih berat mampu mencapai hingga 96 km (60 mil). Seri 3 PHEV generasi berikutnya kemungkinan akan meningkatkan angka tersebut, berpotensi mendorong jangkauan listriknya jauh melampaui 100 kilometer (62 mil). Para insinyur dapat mencapai hal itu melalui sistem penggerak yang lebih efisien, pengembangan baterai lebih lanjut, dan peningkatan efisiensi dari perombakan teknologi yang lebih luas pada Neue Klasse.
Perlu ditekankan bahwa BMW belum mengumumkan kapasitas baterai atau jarak tempuh listrik dari PHEV baru ini. Oleh karena itu, angka apa pun di luar patokan saat ini yaitu 101 km (63 mil) masih berupa perkiraan dan bukan angka yang sudah dikonfirmasi.
Mesin Diesel Kemungkinan Akan Berlanjut untuk Satu Generasi Lagi
BMW belum mengumumkan mesin diesel apa pun, tetapi kita tahu bahwa M340d tidak akan berlanjut ke generasi berikutnya karena B57 tidak akan digunakan lagi di Seri 3. Mesin B47 yang lebih kecil dengan empat silinder dan kapasitas 2,0 liter kemungkinan akan menjadi satu-satunya mesin diesel yang tersedia untuk sedan mewah generasi kedelapan ini.
Seri 3 terbaru akan melakukan debut dunianya pada akhir bulan ini sebelum segera memasuki tahap produksi di pabrik BMW Dingolfing di Jerman. Ke depannya, i3 Touring (NA1) yang sudah dikonfirmasi kemungkinan akan diikuti oleh wagon Seri 3 lainnya dengan mesin pembakaran internal, tetapi G51 belum resmi sampai BMW mengumumkannya. BMW Memastikan Seri 3 Generasi Berikutnya Akan Tetap Menggunakan Tenaga Hibrida Plug-In.
Sumber : BMWBLOG
