Francesco “Pecco” Bagnaia secara mengejutkan memenangkan Grand Prix pertamanya pada tahun 2016 di TT Belanda di Assen di Moto3 di Mahindra dengan start nomor 21, meski sebenarnya kendaraan ini kalah dengan Honda dan KTM. Brad Binder (Red Bull KTM Ajo) memenangkan Kejuaraan Dunia Moto3 di depan Enea Bastianini dan Jorge Navarro (keduanya Honda). Bagnaia finis keempat secara keseluruhan.
Namun, Pecco tidak pernah bisa terbiasa dengan #21 karena ia harus menambah nomor startnya setiap kali berganti kelas.
Pasalnya, saat Bagnaia dipromosikan ke kelas Moto2 musim 2017 bersama tim Sky VR46, ia harus merelakan nomor 21 lagi karena disita di sana oleh Franco Morbidelli yang karenanya memiliki hak yang lebih tua.
Bagnaia memutuskan untuk menggandakannya – dan memilih 42 daripada 21. Namun, keputusan ini terbukti tidak terlalu berpandangan jauh ke depan, karena di kelas MotoGP nomor 42 sudah menjadi milik pembalap Suzuki Ecstar, Alex Rins. Jadi Bagnaia menambah 21 lagi di MotoGP untuk 2019 dan menduduki No. 63, yang mungkin akan menjadi milik bintang Ducati selamanya – jika dia tidak menjadi juara dunia 2022 bersama Ducati Lenovo.
Maka pada tahun 2023, Bagnaia sebagai juara bertahan akan memakai nomor 1 yang akan memulai debutnya di MotoGP untuk pertama kalinya sejak 2012 (Casey Stoner).
Tapi bagaimana orang Italia itu awalnya finis No. 21 di Kejuaraan Dunia dengan Team Sky VR46?
Penjelasan yang agak mencengangkan: Penyiar TV dan sponsor tim Sky milik grup AS “21st Century Fox”. Bagnaia mengambil ini sebagai peluang untuk mengamankan #21.
Sekarang kita berutang cerita bagaimana rekan setim baru Bagnaia di Ducati Lenovo Enea Bastianini, Juara Dunia Moto2 2020 di Italtrans, menempati posisi ke-23 di Kejuaraan Dunia MotoGP.
Di “kelas utama” Enea harus menghormati fakta bahwa Brad Binder telah dipromosikan ke kelas utama pada tahun 2020 dan oleh karena itu memiliki hak yang lebih tua atas #33 yang dengannya “Bestia” menjadi juara dunia kelas menengah.
Jadi Juara Dunia Moto2 Enea Bastianini harus mendapatkannya sedikit lebih murah – dia memilih nomor 23 daripada nomor 33 yang biasa.
Latar belakang: Pembalap Italia itu pertama kali duduk di atas sepeda motor pada usia 3 tahun 3 bulan (karenanya menjadi 33) dan beralih ke kelas utama pada usia 23 tahun.
Sumber : Speedweek
