Otobandung – Aliansi Renault, Nissan, dan Mitsubishi menjadi lebih kuat dan lebih fokus setelah ketiga perusahaan mengumumkan program restrukturisasi dan rencana baru untuk masa depan yang melibatkan beberapa proyek bersama bernilai tinggi di Amerika Latin, India, dan Eropa .
Dimulai dengan perubahan struktural, Renault akan secara drastis mengurangi kepemilikannya di Nissan dari 43% menjadi 15%. Jumlah ini sesuai dengan saham Nissan di Renault, menghasilkan kemitraan yang seimbang . Selanjutnya, Nissan akan berinvestasi dalam usaha EV dan Perangkat Lunak Renaut yang disebut Ampere, dengan kepemilikan saham hingga 15%. Mitsubishi juga mempertimbangkan untuk berinvestasi di Ampere, sementara kedua perusahaan akan menjadi pelanggan dalam proyek Kuda Grup Renault untuk ICE rendah emisi dan powertrains hybrid. Last but not least, ketiga anggota Aliansi akan berkolaborasi dalam pengembangan teknologi termasuk baterai solid-state, kendaraan yang ditentukan perangkat lunak, dan mengemudi otonom.
Kesepakatan akhir diharapkan pada kuartal pertama 2023 dan penyelesaian pada kuartal keempat 2023 setelah persetujuan peraturan, dll. skandal pada akhir dekade sebelumnya.
Renault dan Nissan berjanji untuk menyeimbangkan, menghilangkan risiko, dan meningkatkan operasi mereka di Amerika Latin . Berita besarnya adalah untuk pertama kalinya dalam dua dekade, model berlencana Renault akan diproduksi secara lokal di Meksiko. Model tanpa nama akan diproduksi oleh Nissan, sementara segmen dan bodystyle belum diumumkan.
Aliansi juga mengumumkan proyek pickup setengah ton baru yang akan dikembangkan oleh Grup Renault dan akan diproduksi di Cordoba, Argentina. Baik Renault dan Nissan akan meluncurkan pikap kecil mereka sendiri, ditempatkan di bawah Nissan Frontier / Renault Alaskan . Proyek pikap satu ton dinilai berhasil, sehingga pengembangan akan terus berlanjut ke depannya.
Selanjutnya, Nissan dan Renault sedang mempertimbangkan untuk meluncurkan dua EV yang terkait erat di Amerika Latin. Itu akan diposisikan di segmen city car (A-Segment), ditopang oleh arsitektur CMF-AEV.
Luca de Meo menggambarkan India sebagai “salah satu pasar terpenting di dunia”, dengan Renault dan Nissan mengejar hubungan yang lebih dekat sebagai satu-satunya cara untuk mendapatkan keuntungan. Pembuat mobil akan menawarkan kendaraan yang lebih besar di India, dan semuanya akan didukung oleh arsitektur Renault. Di antara “beberapa proyek kendaraan baru” akan ada SUV, termasuk Renault Triber versi Nissan .
Di Eropa, Aliansi mengkonfirmasi ulang penerus Micra listrik yang akan datang oleh Nissan , yang akan diproduksi oleh Renault di fasilitas ElectriCity di Prancis mulai tahun 2026. Luca de Meo mengatakan bahwa model tersebut akan memiliki 80% suku cadang yang sama dengan Renault 5 baru . menghasilkan pengurangan 40% dalam biaya pengembangan untuk Nissan. Micra elektrik mendatang akan didasarkan pada platform CMF B-EV, menampilkan desain khusus Nissan seperti yang diisyaratkan oleh penggoda resmi tahun lalu.
Produk lain dari Aliansi adalah model baru Mitsubishi Colt dan ASX yang merupakan versi rebadge dari Renault Clio dan Captur. Kedua model akan diproduksi di Spanyol dan Turki. CEO Grup Renault juga berbicara tentang “hal-hal lain” yang mungkin terjadi di masa depan tanpa menjelaskan secara spesifik.
Di bagian depan LCV , FlexEVan akan menjadi kendaraan yang ditentukan perangkat lunak pertama Grup Renault, tiba pada tahun 2026 di Eropa, akan dibagikan dengan Nissan. Renault dan Nissan juga akan berkolaborasi untuk EV generasi berikutnya di segmen compact (C-Segment) yang akan hadir setelah tahun 2026. Terakhir, kerja sama kedua pihak untuk pasar Eropa akan diperluas di bidang distribusi. purna jual, ekonomi sirkular, baterai, dan infrastruktur pengisian EV besar yang akan dibangun di dealer Renault dan Nissan di seluruh Eropa.
Di bawah ini Anda dapat menyaksikan seluruh konferensi pers yang diadakan pagi ini, dengan CEO Renault, Nissan, dan Mitsubishi mengumumkan kesepakatan baru dan menjawab pertanyaan.
Sumber : Carscoops
