Dominan di kelas Moto2, keahlian lengan ayun Kalex diminta untuk mencoba meremajakan hasil Honda dari Misano dan seterusnya.
Sekembalinya dari operasi, pebalap bintang Marc Marquez segera menyukai lengan ayun Kalex, menggunakannya untuk mengklaim satu-satunya podium musim ini di Phillip Island.
Lengan ayun aluminium terus menjadi bagian dari paket Honda selama pengujian pramusim 2023.
Namun, menurut Speedweek.com , perusahaan Jerman tersebut akan segera mengirimkan seluruh kerangka, mungkin pada saat tes MotoGP resmi musim pertama tahun ini, di Jerez pada awal Mei.
Dengan Marquez dalam kondisi fisik terbaiknya sejak 2020, sorotan kini tertuju pada performa RC213V yang sedang lesu, satu-satunya motor MotoGP tanpa kemenangan musim lalu.
Empat mesin berbeda ditawarkan kepada Marquez saat tes pembuka pramusim di Sepang pada Februari lalu, namun dia merasa tidak ada langkah signifikan dibandingkan prototipe sebelumnya dari Valencia pada November.
Kurangnya momentum maju yang jelas berlanjut di tes pramusim terakhir di Portimao, di mana Marquez tidak menemukan keuntungan dari kerangka baru dan menyelesaikan tes, di urutan ke-14, dengan paket motor yang dia sukai di Sepang.
Mantan manajer teknis Suzuki Ken Kawauchi telah disewa untuk mengambil alih proyek MotoGP RC213V musim ini, tetapi rencana sasis Kalex mungkin sudah ada dalam rencana.
Penggunaan lengan ayun aluminium dari Kalex dari tes September di Misano tidak menghasilkan keajaiban, begitu pula peralihan ke sistem pembuangan Akrapovic untuk tahun 2023. Karena sistem ini digunakan oleh semua pesaing, kecuali Aprilia.
