Otobandung – Toyota Crown 2023 Lolos Uji Tabrak IIHS Dengan Cemerlang. Di jajaran paling bawah, level trim XLE dilengkapi dengan lampu depan bergaya proyektor LED yang dilengkapi bantuan sinar tinggi. Lampu tersebut mendapat peringkat keseluruhan diterima dari organisasi nirlaba karena visibilitas yang tidak memadai pada kurva kiri bertahap. Lampu depan kelas Limited dan Platinum dengan perlengkapan lebih baik terbukti bagus di semua skenario yang diuji oleh IIHS.
Sistem pengereman darurat otomatis Crown dengan deteksi pejalan kaki juga mendapatkan peringkat keseluruhan terbaik, dengan sistem AEB tersebut menghindari tabrakan dengan kecepatan hingga 37 mil per jam (60 kilometer per jam) dalam kondisi malam hari. Baik sistem LATCH maupun pengingat sabuk pengaman dinilai baik. Namun yang lebih penting, Crown unggul dalam setiap uji kelayakan tabrakan yang dilakukan.
Video di bawah menunjukkan Crown menabrak penghalang kaku dengan kecepatan 40 mil per jam (64 kilometer per jam) dengan 25 persen bagian depan kendaraan. Boneka uji tabrak di kursi pengemudi melambangkan pria dewasa berukuran rata-rata. Kekuatan tabrakan tes depan tumpang tindih kecil di sisi pengemudi langsung masuk ke roda depan sisi pengemudi, suspensi, dan firewall. Akibatnya, roda tersebut terpaksa masuk ke dalam footwell. Rem cakram depan sisi pengemudi terpisah dari kendaraan, dan ujung depannya sudah lelah.
Meski begitu, sensor boneka tersebut tidak mencatat adanya risiko cedera serius pada kaki, paha, dada, leher, atau kepala pengemudi. IIHS juga mencatat kinerja airbag yang sangat baik untuk airbag depan dan tirai.
Disebut secara internal dengan nama kode S235, Crown tipe crossover mulai dijual di pasar AS untuk model tahun 2023. Fastback empat pintu dengan basis TNGA-K dari Avalon, Crown secara eksklusif bersifat hybrid. XLE dan Limited keduanya menggunakan mesin I4 2,5L yang disedot secara alami, sedangkan Platinum menggunakan mesin empat pot turbo 2,4L.
Berapa jarak tempuh bahan bakar yang bisa Anda harapkan dari powertrain tersebut? Bayangkan 41 mil per galon (jadikan 5,7 liter per 100 kilometer) untuk XLE dan Limited. Dalam kasus Platinum, 30 mil per galon (7,8 liter per 100 kilometer) adalah peringkat EPA dalam siklus pengujian gabungan. Lebih dekat dengan Avalon daripada Camry dalam hal wheelbase, Crown dibuat di Jepang di pabrik Motomachi dan Tsutsumi.
Tergolong kendaraan segmen E, Crown tipe crossover akan disandingkan dengan Sport, Sedan, dan Estate. Dengan nama kode S236, Sport diluncurkan pada awal Oktober 2023 untuk model tahun 2024 dengan isyarat desain mirip Ferrari Purosangue di bagian depan. Mirip dengan crossover, sepupunya yang lebih sporty ini juga hadir dengan mesin 2,5 dan 2,4 liter.
Sumber : Autoevolution
