MV Agusta Konfirmasikan Produksi Mesin Tiga Silinder Baru
Otobandung – MV Agusta telah mengonfirmasi bahwa mesin tiga silinder baru akan hadir, namun memperingatkan “itu bisa jadi Brutale, Dragster atau sesuatu yang berbeda”
Antisipasi baru saja meningkat untuk pameran EICMA akhir tahun di Milan karena CEO MV Agusta Hubert Trukenpolz telah mengonfirmasi “sesuatu” sedang dikerjakan terkait jajaran sepeda motor telanjangnya.
Per Maret 2024, MV Agusta berada di bawah naungan grup Pierer Mobility, yang juga memiliki KTM , Husqvarna , dan GASGAS, setelah 50,1% sahamnya dibeli oleh perusahaan Austria tersebut. Meskipun bukan salah satu merek terbesar di dunia dalam hal jumlah sepeda motor yang diproduksi, MV Agusta masih memiliki tempat yang sangat istimewa di industri sepeda motor dan sepeda motornya merupakan sesuatu yang indah.
Spesialisasi dalam seri naked, motor Brutale, Dragster dan Rush semuanya mengesankan tetapi dua yang pertama yang mungkin akan mengalami perubahan.
Berbicara kepada Motociclismo tentang model mana yang akan menjadi yang pertama menerima bantuan dari KTM, Trukenpolz berkata: “Belum diputuskan model mana, tetapi yang pasti Brutale atau Dragster. Dari sudut pandang kami, Brutale adalah salah satu produk terpenting dalam jajaran MV Agusta. Namun, yang pasti akan menjadi tiga silinder dengan mesin baru.”
Jajaran Brutale MV Agusta saat ini memiliki lima model yang meliputi mesin 798cc R dan RR, sementara jajaran Brutale 1000cc terdiri dari edisi 1000RS, 1000RR dan 1000RR ‘Assen’.
Mengenai jajaran Dragster, saat ini ada tiga model, yakni RC, RR SCS, dan RC SCS. Jadi, model mana yang akan menerima peningkatan? Trukenpolz tidak ingin menjelaskannya, tetapi ia mengatakan bahwa mesinnya bisa tiga silinder, sehingga tidak termasuk mesin Brutale 1000 cc.
“Saat ini sedang dipertimbangkan,” katanya. “Yang mana dari tiga silinder baru yang akan menjadi yang pertama? Mungkinkah Brutale, Dragster atau yang lain? Belum diputuskan, tetapi salah satu dari ini akan menjadi motor baru. Jelas kami akan hadir di EICMA, kami tidak bisa tidak hadir dengan motor Italia.”
Namun, Brutale dan Dragster tidak hanya menjadi fokus karena pengembangan menuju Superveloce baru tampaknya sedang berlangsung, menurut komentar dari Trukenpolz: “Pada dasarnya, untuk motor naked: memperbarui Brutale dan Dragster membutuhkan banyak waktu dan investasi. Kemudian, kami beralih ke Superveloce, motor yang sangat penting bagi kami dan untuk tahun depan.
