Truk Listrik Isuzu Baru Hadir dengan Harga yang Mengejutkan
Otobandung – Isuzu memasuki dunia pikap listrik dengan wajah yang familiar dan semangat yang baru. Perusahaan ini telah resmi meluncurkan versi produksi pikap D-Max bertenaga listrik, yang akan mulai dipasarkan di Eropa pada awal 2026.Meskipun eksteriornya masih mempertahankan ciri khas pembeli, di baliknya menjanjikan alternatif tanpa emisi tanpa mengorbankan kepraktisan tangguh yang menjadi ciri khas D-Max. Armada dan pembeli pribadi yang ingin meninggalkan diesel tetapi tetap mempertahankan daya angkutnya kemungkinan besar ingin mempertimbangkannya lebih lanjut.
Digambarkan sebagai “truk pikap listrik produksi pertama di Eropa yang menghadirkan kemampuan komersial penuh,” Isuzu D-Max EV akan bersaing dengan para pesaing seperti versi listrik dari Toyota Hilux generasi berikutnya .Secara visual, hanya ada sedikit perbedaan antara EV ini dengan saudara-saudaranya yang bermesin pembakaran internal. Berbeda dengan versi konsep yang ditampilkan tahun lalu, D-Max EV versi produksi tidak memiliki gril tertutup.
Perubahan eksteriornya justru halus, terutama terbatas pada emblem khusus EV, aksen biru, dan tidak adanya knalpot. Port pengisian daya diposisikan di tempat yang sama dengan tutup tangki bahan bakar, mempertahankan tata letak yang familiar bagi pengguna.Truk pikap listrik ini menawarkan dua pilihan trim spesifikasi tinggi (eDL40 dan eV-Cross), dengan pembeli dapat memilih antara gaya bodi Extended Cab dan Double Cab.
Palet warnanya mencakup Splash White standar, Mercury Silver Metallic, Obsidian Grey Mica, Onyx Black Mica, dan Biarritz Blue Metallic opsional, dengan Dolomite White Pearl eksklusif untuk trim V-Cross tertinggi.Untuk debutnya, Isuzu membalut D-Max EV dengan cat khas Norwegian Blue, dipadukan dengan aksen hitam dan velg alloy 18 inci yang serasi.
D-Max EV ditenagai oleh motor listrik ganda yang menghasilkan tenaga gabungan 188 hp (140 kW / 190 PS) dan torsi 325 Nm (240 lb-ft). Artinya, mobil ini menawarkan tenaga 27 hp (20 kW) lebih besar daripada versi diesel, meskipun torsinya berkurang 35 Nm (26 lb-ft). Tenaga disalurkan ke keempat roda melalui sistem penggerak empat roda penuh, dengan fitur Rough Terrain Mode yang dibawa dari model diesel.
Performanya mencakup akselerasi 0 hingga 100 km/jam dalam 10,1 detik dan kecepatan tertinggi yang menyentuh angka lebih dari 129 km/jam. Yang lebih penting bagi para pembeli truk, D-Max listrik tetap mempertahankan performa yang prima, dengan kapasitas muatan lebih dari 1.000 kg dan daya tarik 3,5 ton, yang setara dengan truk pikap diesel ukuran sedang . Performa off-road-nya pun sama tangguhnya, dengan kedalaman arung jeram 600 mm dan ground clearance 210 mm.
Detail Baterai dan Pengisian DayaBaterai lithium-ion 66,9 kWh memberikan jangkauan 263 km (163 mil) sesuai standar WLTP. Angka ini mungkin tampak sederhana dibandingkan dengan kendaraan listrik yang lebih kecil, tetapi sesuai dengan ekspektasi untuk pikap berukuran sedang yang memiliki bobot dan ukuran ekstra. Pengisian cepat hingga 50 kW DC memungkinkan baterai terisi dari 20 hingga 80 persen dalam waktu sekitar satu jam. Isuzu menjamin baterai dengan garansi 8 tahun atau 100.000 mil (160.900 km).
Truk listrik sepenuhnya ini menggunakan sasis ladder frame yang dimodifikasi dari Isuzu D-Max standar . Namun, suspensi belakangnya menggunakan De-Dion, bukan pegas daun, sehingga menghasilkan pengendaraan yang lebih halus.Harga dan KetersediaanDebut global D-Max EV berlangsung di Pameran Kendaraan Komersial 2025 di Birmingham pada tanggal 29 April. Pra-penjualan di Inggris dimulai pada tanggal 21 Juli, dengan pengiriman pertama diharapkan pada bulan Februari 2026. Truk Listrik Isuzu Baru Hadir dengan Harga yang Mengejutkan.
Sumber Carscoops
