Mercedes S-Class Terbaru yang Mewah Bersaing dengan BMW 7 Series Facelift

Penampilan luar bisa menipu karena ini bukan sekadar facelift biasa untuk S-Class. Mercedes telah mengubah lebih dari setengah model andalannya dengan memperbarui atau mengganti sekitar 2.700 komponen. Ini adalah pembaruan pertengahan siklus paling ekstensif yang pernah diterima sedan mewah ukuran penuh ini. Anda mungkin tidak akan menyadarinya pada pandangan pertama, karena sentuhan bintang adalah perubahan eksterior yang paling mencolok.

Mercedes telah menyematkan bintang berujung tiga yang terkenal ke dalam lampu depan dan lampu belakang. Untuk memperkuat kesan tersebut, ornamen kap mesin kini menyala, dan gril yang menyala dipenuhi dengan bintang-bintang yang dicetak timbul. Agak terlalu mencolok untuk selera kami, tetapi tingkat kemewahan seperti ini telah menjadi hal yang biasa pada model-model terbaru. Kami mengapresiasi velg 20 inci baru dengan desain 50 jari-jari silang yang rumit. Namun, velg tersebut tampaknya sangat sulit dibersihkan.

Dibandingkan dengan S-Class sebelum facelift, grilnya kini 20% lebih besar, memberikan tampilan yang lebih gagah pada model teratas ini. Mercedes menawarkan lebih dari 150 pilihan warna cat, meskipun tidak ada satu pun yang ditampilkan dalam gambar resmi yang benar-benar mencolok. Namun, sedan di segmen ini memang jarang dipesan dengan warna-warna yang berani.

Banyak Layar

Perubahan menjadi jauh lebih jelas begitu Anda masuk ke dalam, di mana Mercedes semakin fokus pada layar. S-Class 2026 mengambil inspirasi dari EQS listrik dengan memperbesar ukuran layarnya. Layar tengah berukuran 14,4 inci dan kini diapit oleh dua layar 12,3 inci: kluster instrumen digital untuk pengemudi dan layar khusus untuk penumpang depan. Kami mendengar bahwa BMW 7 Series facelift juga akan menambahkan layar ketiga di dasbor untuk penumpang di kursi depan.

Di bagian belakang, sistem hiburan yang telah diperbarui memiliki layar 13,1 inci yang lebih besar dengan kamera HD terintegrasi untuk konferensi video. Bisa dibilang, bagian belakang ini cocok untuk pesta maupun bisnis. Selain itu, remote kontrol yang dapat dilepas memberi penumpang di belakang akses ke banyak fungsi kursi, termasuk pengaturan, pemanas, ventilasi, dan pijat. Penumpang juga dapat menggunakan remote untuk mengontrol volume, pengaturan iklim, dan tirai matahari elektrik.

Seperti setiap S-Class sebelumnya, W223 yang diperbarui ini merupakan mahakarya teknologi. Mobil ini dapat dipesan dengan hingga 10 kamera eksternal, 5 sensor radar, dan 12 sensor ultrasonik. Semua perangkat keras ini memungkinkan mahkota jajaran Mercedes untuk mengemudi sendiri, bahkan di lingkungan perkotaan yang ramai. Saat peluncuran, MB.Drive Assist Pro akan ditawarkan secara eksklusif di Tiongkok sebelum tiba di Amerika Serikat, sementara model spesifikasi Eropa harus menunggu peraturan yang berlaku.

Kemudi Roda Belakang Standar dan Lampu Depan Ultra Terang

Ke depannya, S-Class hadir standar dengan kemudi roda belakang 4,5 derajat, meskipun Mercedes masih akan mengenakan biaya tambahan untuk pengaturan penuh 10 derajat. Di tempat lain, lampu depan berbentuk bintang menggunakan teknologi micro-LED untuk mengurangi konsumsi energi hingga setengahnya, sementara peralihan ke unit kontrol tunggal mengurangi bobot hingga 25 persen. Lampu jauh ultra-jangkauan menerangi jalan di depan hingga 600 meter. Oh, dan jangan lupakan sabuk pengaman berpemanas, yang mencapai 44°C (111,2°F).

Mesin Gas dan Diesel yang Ditingkatkan

Penyegaran besar-besaran ini juga membawa perubahan di bawah kap mesin. Mesin bensin enam silinder mendapatkan peningkatan torsi menjadi 600 Nm (443 lb-ft), dan meningkat menjadi 640 Nm (472 lb-ft) saat fungsi overtorque sementara diaktifkan. M256 Evo juga lebih senyap dari sebelumnya, berkat pengurangan NVH (kebisingan, getaran, dan kekerasan) setelah peningkatan isolasi.

Mesin diesel enam silinder ini memperkenalkan konverter katalitik yang dipanaskan secara elektrik, yang pertama di industri, yang memanaskan gas buang lebih cepat sehingga mencapai suhu operasi optimal lebih cepat untuk efisiensi yang lebih baik. OM656 Evo juga telah disempurnakan lebih lanjut untuk memenuhi peraturan emisi yang semakin ketat seiring dengan diberlakukannya standar Euro 7.

Bagi yang menginginkan lebih banyak silinder, M177 Evo V8 memiliki poros engkol bidang datar dan urutan pembakaran yang direvisi. Mesin ini menghasilkan 537 hp dan 750 Nm (553 lb-ft) sekaligus menurunkan tingkat NVH (Noise, Vibration, and Harshness) untuk pengoperasian yang lebih halus dan tenang. Seperti mesin enam silinder, ini adalah hybrid ringan yang dilengkapi dengan generator starter terintegrasi 17 kW.

Mercedes juga akan menawarkan S-Class baru sebagai plug-in hybrid yang menggabungkan mesin bensin enam silinder dengan motor listrik untuk menghasilkan tenaga gabungan hingga 577 hp. Itu merupakan peningkatan besar sebesar 74 hp, disertai dengan torsi yang cukup besar yaitu 750 Nm (553 lb-ft).

V12 Masih Hidup

Sampai Maybach S-Class hadir akhir tahun ini, satu-satunya cara untuk mendapatkan mesin V12 adalah dengan memilih versi lapis baja Guard, yang dilengkapi dengan mesin twin-turbo 6.0 liter yang legendaris.

Setelah S-Class 2026 resmi diluncurkan, perhatian kini beralih ke respons BMW: 7 Series LCI . Nantikan kemunculan G70 versi revisi dalam beberapa bulan mendatang, dengan produksi dijadwalkan dimulai pada bulan Juli.

Mercedes S-Class Terbaru yang Mewah Bersaing dengan BMW 7 Series Facelift

BMWBlog