Obrolan Martin dan Bagnaia di dalam mobil MotoGP: Ducati “kehilangan sesuatu”, Aprilia “meningkatkan pengereman”

Ducati, pabrikan yang memulai era aerodinamika modern di MotoGP, telah “kehilangan sesuatu” di bidang itu musim ini.

Itulah pandangan Jorge Martin saat berbincang dengan rivalnya dalam perebutan gelar juara 2024, Francesco Bagnaia, setelah balapan Sprint di Grand Prix AS.

Martin, satu-satunya pembalap yang menggunakan ban belakang medium, menyalip Bagnaia di lap terakhir Sprint hari Sabtu untuk mengamankan kemenangan pertamanya dengan RS-GP.

Martin, Bagnaia, dan Pedro Acosta yang berada di posisi ketiga kemudian difilmkan oleh MotoGP.com saat diantar ke upacara podium.

“Saya mengalami kecelakaan pada kecepatan 200 km/jam!”

“Bagaimana kau bisa jatuh?” tanya Acosta kepada Martin, merujuk pada jatuhnya saat merayakan kemenangan di lap pendinginan.

“Melakukan wheelie di gigi empat!” jawab Martin. “Saya sedang melakukan wheelie biasa, dan [kemudi] macet ke samping, dan saya berpikir ‘Saya tidak bisa berhenti’.” 

“Jadi saya terus menaikkan gigi, gigi tiga, gigi empat… Lalu saya berpikir, ‘baiklah, saya akan menurunkannya’. Dan ketika saya menurunkan gigi, bagian depan mobil langsung kehilangan kendali, dan saya menabrak pada kecepatan 200 km/jam!”

“Kamu telah kehilangan sesuatu”

Setelah membahas performa pengereman yang mengesankan dari Joan Mir dari Honda, Martin beralih ke Bagnaia:

“Kau telah kehilangan sesuatu sekarang… Maafkan aku. Dengan aerodinamika itu, kau bisa melihat.”

Bagnaia, yang secara luas diperkirakan akan menggantikan Martin di Aprilia pada tahun 2027, tidak memberikan tanggapan langsung.

Namun, pembalap pabrikan Ducati itu kemudian memberikan tanggapan terkait upaya Martin di akhir balapan.

“Saya sempat unggul 1,3 detik, lalu 0,8 detik, dan di Tikungan 7 saya bisa mendengar Anda,” kata Bagnaia. 

“Saya pikir, ‘dia di sini, dia akan menyalip saya’. Tapi saya tidak menyangka dia akan melakukannya di Tikungan 12 karena saya sedang mengerem keras.”

“Kalian telah meningkatkan kemampuan pengereman kalian, kalian sekarang benar-benar kuat.”

Martin menjawab: “Kau juga sudah menemukan sesuatu, kawan.”

Bagnaia menambahkan: “Saya sedikit lebih baik, ya. Kita lihat saja nanti. Saya harap begitu.”

Sayangnya bagi Bagnaia, ia kembali kesulitan dengan keausan ban di tahap akhir balapan hari Minggu, sehingga posisinya merosot dari kelima ke kesepuluh.

Sementara itu, Martin finis di posisi kedua di belakang rekan setimnya sekaligus pemimpin klasemen, Marco Bezzecchi, yang mengalami kecelakaan di Sprint.

Acosta, yang kemudian dicopot dari podium Sprint karena penalti tekanan ban, mengulangi prestasi tersebut dan mempertahankan posisinya di grand prix.

“Apa yang Bez lakukan, aku juga lakukan”

Percakapan di dalam mobil pada hari Sabtu itu diakhiri dengan Martin berkata: “Saya mengikuti Bez. Apa pun yang Bez lakukan, saya juga lakukan.”

“Dia memang sangat kuat,” Bagnaia setuju.

Bezzecchi menuju Jerez dengan keunggulan empat poin atas Martin, sementara Acosta berada di posisi ketiga dalam klasemen.

Fabio di Giannantonio dari VR46 menjadi pembalap Ducati terdepan di posisi keempat, di depan juara bertahan Marc Marquez di posisi kelima dan Bagnaia di posisi kedelapan.

Pembalap andalan KTM, Acosta, diperkirakan akan menggantikan Bagnaia di Ducati pada tahun 2027. Obrolan Martin dan Bagnaia di dalam mobil MotoGP: Ducati “kehilangan sesuatu”, Aprilia “meningkatkan pengereman”.

Sumber : Crash.net