Toyota Hilux Kini Menjadi Truk Dump Self-Loading yang Mampu Mengangkut Beban 11.000 Lbs
Otobandung – Hilux Travo terbaru kini hadir dengan derek 1.000 kg di belakang kabin, mengubah pikap ukuran menengah ini menjadi stasiun kerja mandiri.
Generasi kesembilan Toyota Hilux diperkenalkan beberapa bulan lalu, dan dengan cepat menarik perhatian perusahaan aftermarket. Salah satunya adalah Rung Rueng Service (RRS) dari Thailand, yang memiliki sejarah mengubah kendaraan kerja Jepang yang populer ini menjadi truk pengangkut dan truk sampah tugas berat.
Hilux Travo kabin tunggal, seperti yang disebut di Thailand , kini dilengkapi bak miring yang dirancang untuk menampung muatan yang akan membuat truk pikap ukuran menengah biasa kewalahan.
Bagian belakang truk dapat berupa bak standar pabrik yang dipotong atau struktur baja berkekuatan tinggi yang dibuat khusus, yang ditawarkan dalam berbagai ketinggian dan konfigurasi. Dimensi bak standar biasanya berukuran panjang 2.500 mm (98,4 inci), lebar 1.760 mm (69,3 inci), dan tinggi 600 mm (23,6 inci), meskipun ketinggian khusus hingga 800 mm (31,5 inci) juga tersedia.
Bagi mereka yang membutuhkan kemampuan pengangkutan yang serius, RRS dapat memasang poros belakang mengambang yang dipadukan dengan pengaturan pegas daun belakang tugas berat dan peredam kejut inti 20 mm (0,78 inci) yang ditingkatkan . Perubahan ini memungkinkan truk untuk membawa hingga 5.000 kg (11.023 lbs) kargo sambil memastikan tetap stabil di bawah beban maksimum.
Sistem hidrolik untuk mekanisme kemiringan tersedia dalam dua versi. Sebagian besar pelanggan memilih sistem pembuangan elektrik, yang dapat memiringkan antara 3.000-5.000 kg (6.614-11.023 lbs) tergantung pada konfigurasinya. Untuk penggunaan yang lebih intensif, terdapat sistem yang digerakkan PTO yang menggunakan tenaga mesin diesel .
RSS mengklaim bahwa pembuatan truk pengangkut tidak memerlukan pemotongan atau pengelasan pada sasis rangka tangga kendaraan donor. Sebaliknya, truk ini dirancang sebagai kit modular dengan konfigurasi khusus. Selain itu, kamera mundur dan sensor parkir dipindahkan ke sasis truk pengangkut yang baru, memastikan semua sistem pabrik tetap berfungsi sebagaimana mestinya.
Perusahaan tersebut telah membagikan foto-foto beberapa modifikasi Hilux di akun media sosialnya. Beberapa di antaranya berbasis trim level dasar dengan warna putih, sementara yang lain memiliki tampilan yang lebih tangguh dengan bumper depan aftermarket, pelindung bawah bodi, lampu LED tambahan, dan velg alloy Lenso yang dibalut ban medan lumpur. Semua truk pengangkut tersebut memiliki bodi kabin tunggal yang memprioritaskan ukuran bak.
Selain Toyota Hilux, RRS menerapkan perlakuan yang sama pada beberapa pikap ukuran menengah lainnya, termasuk Ford Ranger Super Duty yang baru diluncurkan dan sangat mumpuni .
Modifikasi keren lainnya adalah Mitsubishi Triton terbaru dengan konfigurasi bak ganda, yang terlihat seperti kereta jalan raya kecil. Terakhir, beberapa proyek didasarkan pada model yang lebih lama, artinya tidak pernah terlalu terlambat untuk menjadi truk pengangkut sampah. Toyota Hilux Kini Menjadi Truk Dump Self-Loading yang Mampu Mengangkut Beban 11.000 Lbs.
Sumber : Carscoops
