Otobandung – Model produksi Crown Sedan FCEV 2024 tentu saja mendapat perhatian paling besar pada balapan Super Taikyu Fuji 24 Jam baru-baru ini di Jepang. Namun, diposisikan di sampingnya di stand Toyota Gazoo Racing adalah kendaraan menarik lainnya. Toyota Mirai Sport Concept secara diam-diam melakukan debut dunianya di acara balap, menampilkan dirinya sebagai iterasi yang berfokus pada performa dari kendaraan listrik sel bahan bakar Mirai (FCEV).
Toyota memperkenalkan Mirai generasi pertama pada tahun 2014, dan mengalami desain ulang yang signifikan pada tahun 2020, menghasilkan model generasi kedua yang lebih bergaya dan modern. Yang terakhir berfungsi sebagai basis untuk Konsep Sport yang tidak memiliki lambang Gazoo Racing tetapi dapat dengan mudah dianggap sebagai varian GR-Sport dari Mirai.
Sementara Toyota telah mempertahankan tingkat kerahasiaan seputar Mirai Sport Concept, sebuah video dari saluran YouTube Jepang ‘ Ride Now ‘ menawarkan sekilas desain eksteriornya. Sport Concept tampil menonjol dengan bodykit sporty yang selaras dengan bahasa gaya kontemporer Toyota.
Bagian depan Mirai Sport Concept menampilkan bumper yang didesain ulang yang menyimpang dari gril krom besar standar Mirai. Sebaliknya, ia menampilkan asupan yang lebih rendah yang mengingatkan pada Prius , bersama dengan tiga celah yang diposisikan di atas pelat nomor. Selain itu, potongan trim hitam disisipkan di antara lampu depan. Bumper belakang juga mendapat pembaruan, termasuk trim bergaya diffuser dengan finishing hitam glossy, dilengkapi dengan spoiler belakang yang halus.
Konsep tersebut dilapisi dengan warna eksterior Matte Steel yang bersumber dari GR Corolla , dengan panel bodi tertentu yang dihiasi balutan anyaman bergaya karbon. Untuk lebih menonjolkan sifat sportynya, konsep ini dengan bangga menampilkan tulisan dan branding “Mirai Sport”.
Mirai Sport Concept juga dilengkapi dengan velg baru. Pelek alloy 21 inci bergaya BBS dibalut ban Michelin Pilot Sport S berukuran 245/40R21. Suspensi diturunkan sebesar 20 mm (0,8 inci) yang tidak terlalu terdengar tetapi memiliki efek yang nyata pada pendirian Mirai. Pengaturan yang lebih sporty ini diharapkan dapat berkontribusi pada dinamika handling yang lebih baik.
Tidak disebutkan peningkatan mekanis lainnya, meski alangkah baiknya jika tampilan tersebut dipadukan dengan peningkatan tenaga. Powertrain FCEV standar menghasilkan tenaga 182 hp (136 kW / 185 PS) dan torsi 300 Nm (220 lb-ft), memungkinkan jarak tempuh 647 (402 mil) antara pemberhentian pengisian bahan bakar. Perhatikan bahwa Mirai berbagi platform TNGA-L dengan Toyota Crown Sedan yang akan datang dan flagship Lexus LS.
Kisaran harga Toyota Mirai yang ada di Jepang adalah antara ¥ 7.106.000 ($ 50.639) dan ¥ 8.600.000 ($ 61.285), menunjukkan bahwa varian sporty potensial kemungkinan akan melampaui angka tersebut. Apakah Mirai Sport Concept akan bertransisi menjadi model produksi masih belum ditentukan. Meskipun saat ini ada penekanan pada kendaraan listrik baterai (BEV), perlu dicatat bahwa Toyota telah membuat komitmen untuk terus mengembangkan powertrain hidrogen .
