Ronnie Fieg Membuat BMW 3.0 CSi dan M6 Warna Oranye Inka Edisi Terbatas

Kith telah meluncurkan babak keempat dari kemitraan berkelanjutannya dengan BMW, dan kali ini inti utamanya adalah sebuah warna: Inka Orange, yang diaplikasikan pada sepasang restorasi unik yang dibuat oleh pendiri Kith, Ronnie Fieg, yaitu BMW 3.0 CSi (E9) tahun 1972 dan BMW M6 (E24) tahun 1987.

Dua Restorasi, Satu Garis Keturunan

3.0 CSi berawal dari mobil donor yang menjalani restorasi total, dibongkar hingga ke bagian logam dasarnya, diberi perawatan KTL, dan dicat ulang sebelum dirakit kembali. Fieg dan BMW membangunnya kembali dengan suku cadang asli yang diambil dari arsip BMW, termasuk mesin M30 enam silinder segaris, transmisi, poros belakang, suspensi, dan remnya.

Di bagian dalam, mobil ini mendapatkan jok kulit berwarna karamel dengan monogram Kith timbul, bersama dengan panel instrumen dan trim kayu yang telah dipulihkan, jenis pengerjaan interior yang menghormati usia mobil atau melawannya, dan mobil ini menghormatinya.

M6 E24 adalah bagian kedua dari cerita ini, dan sejarah produk BMW sendiri membuat pasangan ini masuk akal. Seri 6 E24 menggantikan coupe generasi E9 ketika masa produksi 3.0 CSi berakhir pada tahun 1975, jadi membangun M6 berwarna Inka Orange bersamaan dengan CSi bukanlah hal yang mustahil, melainkan sebuah kelanjutan.

BMW M6 tahun 1987 milik Fieg menjalani restorasi total, bodi dilucuti hingga ke logam dasar dan dibangun kembali di sekitar mesin S38 enam silinder segaris, transmisi manual Getrag lima percepatan, diferensial, suspensi, dan rem asli, serta velg BBS Style 5 OEM. Interiornya meniru perlakuan CSi, dengan jok kulit berwarna karamel dan monogram timbul yang sama.

Kedua mobil tersebut tidak dijual. Keduanya ada sebagai bahasa desain di balik koleksi pakaian dan aksesoris yang lebih luas, yang merupakan praktik standar untuk cabang BMW milik Kith.

Mengapa Orange Inka?

BMW memperkenalkan warna Inka Orange pada tahun 1971 pada Seri 02, awalnya sebagai cat dengan visibilitas tinggi yang dimaksudkan untuk menonjol dalam cuaca buruk. Warna ini akhirnya memiliki fungsi ganda sebagai warna yang membingkai pergeseran dramatis BMW menjadi merek yang berfokus pada performa di awal tahun 1970-an, digunakan oleh mobil-mobil seperti 2002 tii dan 3.0 CSi selama era yang menghasilkan CSL dan identitas motorsport awal merek tersebut. Warna ini sebagian besar menghilang dari palet BMW selama beberapa dekade berikutnya, dan itulah sebabnya mengapa warna ini memiliki nilai tersendiri bagi para kolektor saat ini. BMW 3.0 CSi berwarna oranye memiliki daya tarik yang berbeda dibandingkan dengan yang berwarna hitam atau putih; warna ini menempatkan mobil tersebut dalam dekade tertentu, bukan memperlakukannya sebagai mobil klasik generik.

Bab Keempat dari Kisah Warna yang Berkelanjutan

Kith dan BMW telah menggunakan warna sebagai benang merah di keempat bab kemitraan ini . Warna Cinnabar Red pada E30 M3 menjadi inti dari satu bab, Vitality Green yang dikembangkan oleh Kith menjadi inti bab lainnya, dan Techno Violet menyusul setelah itu. Inka Orange melanjutkan ide yang sama: memilih warna yang terkait dengan titik tertentu dalam sejarah BMW dan membangun identitas koleksi di sekitarnya, bukan di sekitar satu model atau generasi tertentu.

Koleksi Kith for BMW 2026 diluncurkan secara global pada hari Senin, 17 Agustus pukul 11 ​​pagi di New York, London, Paris, dan Tokyo, tersedia di toko, online, dan melalui Aplikasi Kith. Ronnie Fieg Membuat BMW 3.0 CSi dan M6 Warna Oranye Inka Edisi Terbatas

Sumber : BMWBLOG