Musim Marc Marquez dibatasi oleh crash besar dalam Pemanasan di Indonesia yang memaksanya untuk melewatkan total enam balapan sepanjang tahun, karena cedera lengan dan diplopia.
Juara dunia delapan kali itu sekarang mengenang salah satu kecelakaan terburuk dalam karirnya: ‘Ada beberapa kecelakaan yang kami ingat tentang semuanya. Semua! Tapi yang di Indonesia? Saya ingat apa yang terjadi sebelum saya jatuh, ketika saya mulai terbang. Dari sana sampai akhir, ketika saya sampai di garasi, saya tidak ingat apa-apa karena saya tidak sadarkan diri. Saya ingat memiliki ban baru di bagian belakang. Saya memasuki tikungan dengan lebih sedikit tekanan di depan tetapi dengan kecepatan yang sama. Bagian belakang terkunci dan ketika traksi kembali datang dengan sangat agresif’.
Hasil langsung dari puncak kekerasan yang dideritanya bukanlah berkompetisi dalam balapan di Mandalika atau balapan berikutnya, di Argentina. Dia kembali di Austin dan mengendarai enam balapan lagi, finis antara keempat dan kesepuluh di semuanya sebelum berhenti lagi. Pengumuman itu datang di Mugello, di mana dia akan menjalani operasi pada lengannya untuk mencoba kembali ke performa terbaiknya pada tahun 2022.
Biasanya, Anda dapat menghindari tabrakan atau melakukan ‘penyimpanan’, terutama jika Anda memiliki ban bekas. Dengan ban bekas atau dalam kasus dengan sedikit traksi, kami memiliki peringatan, Anda dapat merasakan bagian depan atau belakang meluncur, dan Anda dapat sedikit bermain dengan posisi tubuh Anda di sepeda. Tapi dengan ban baru traksi lebih banyak dan semuanya lebih rumit karena motornya lebih reaktif. Biasanya saat Anda kehilangan kendali atas motor dengan ban baru, Anda mengalami kecelakaan. Tapi setelah crash seperti di Mandalika? Kami adalah manusia, kami tidak ingin naik lagi. Saat itu ini menjadi profesi kami dan bukan passion kami.
Sumber : Motorcyclesport
